【日本の自動車年鑑】
第189回 MAZDA「ルーチェ」(1981年)

第189回は、 MAZDA『ルーチェ』 をご紹介します！1981年代に新しくなったルーチェは、ボディはより大きく、よりボクシーになりました。当時4ドアセダンとしては、 ごくまっとうなフォルムが逆に新しい! と言われていたそうです。(あぁこ＠ロレンス編集部)

MAZDA ルーチェ(1981年)

ボディと一体化されたクリスタルカットの大型角型2灯ヘッドに、ベンツ調のフロントグリルを持つ、重厚なスタイルの4ドア・サルーン。4ドアセダンと4ドア・ピラードHTがある。55年9月にディーゼルとEGI仕様の2000を追加。

セダンに4気筒、OHC、1769cc、100PSのVC型1800と、同じく1970cc、110PSのMA型2000、OHV、2209cc、70PSのS2型ディーゼル。HTにMA型と、120PSのEGI仕様のMA型654cc×2ローター、140PSの13B型REをそれぞれ搭載。

HTのEGI仕様にはSG、SGXの2機種あり、前後のスタビライザーに175SR14ラジアル標準のスポーティ性の強いモデルとして設定。東洋工業では初の乗用車ディーゼルはセダンにST、SG、SG-SEの3機種で、装備も他のルーチェと変らぬ充実ぶり。

フロント・ストラット、リア・5リンクのサスペンションやフロント・ディスク、リア・ドラムのブレーキはシリーズ全車に共通。

コンテンツ提供：モーターマガジン社

掲載元：日本の自動車年鑑

www.motormagazine.co.jp