日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強!懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか?

REの華麗なる系統。サーキットの常勝王:MAZDA SAVANNA GT 【S124A】
(ホリデーオート@モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート@モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

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駆動方式:FR 10モード燃費:14.0㎞/ℓ(舗装平坦路運行) 最高速:190㎞/h
ゼロヨン:15.60秒

MAZDA S124A に搭載されたエンジンの名前は?

画像: 【名車×エンジンクイズ!昭和編 vol.30】MAZDA S124A
に搭載されたエンジンの名前は?

正解だと思うエンジン名をクリックしてね!

  • 圧倒的パワーを誇る国産初ターボエンジン:L20ET
  • ロータリー独特のスムーズな吹け上がり:12A
  • チューニングカー顔負けの3ℓ・V6ターボの怪物エンジン:VG30ET
  • 圧倒的パワーを誇る国産初ターボエンジン:L20ET
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  • ロータリー独特のスムーズな吹け上がり:12A
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  • チューニングカー顔負けの3ℓ・V6ターボの怪物エンジン:VG30ET
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正解は![Power unit] 12A
電気モーターフィーリングはロータリーでしか味わえない

10A型のハウジング幅を10㎜拡大し、単室容積を573㏄にアップしたのが12A。レブリミットの7000rpmまでストレスなく回り、電気モーターのようだと言われた。打倒GT-Rを達成し、サーキット常勝王として君臨する。73年のMCで125psに強化

エンジン形式:12A エンジン種類:直2ローター  内径×行程:―
排気量:573㏄×2  圧縮比:9.4  最高出力: 120ps/6500rpm
最大トルク:16.0㎏m/3500rpm 燃費供給装置:4バレル×1

この車でサーキット最速を目指していた!という方も多いのではないでしょうか。

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