日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強!懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか?

凄味の加速力!昭和58年当時の国産最速カー:
MAZDA COSMO ROTARY TURBO SALOON LIMITED【HBSN2】
(ホリデーオート@モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート@モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

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駆動方式:FR 10モード燃費:10.2㎞/ℓ 最高速:213.33㎞/h ゼロヨン:15.73秒 ※実測値

MAZDA HBSN2に搭載されたエンジンの名前は?

画像: 【名車×エンジンクイズ!昭和編 vol.29】MAZDA  HBSN2に搭載されたエンジンの名前は?

正解だと思うエンジン名をクリックしてね!

  • 世界初のRE+ターボが叩き出す160馬力:12A+TURBO
  • 「ダブルチャージ」でリッター換算118psのハイパワー:MA09ERT
  • インタークーラー付きターボでパワーアップ:RB20DET
  • 世界初のRE+ターボが叩き出す160馬力:12A+TURBO
    88
    157
  • 「ダブルチャージ」でリッター換算118psのハイパワー:MA09ERT
    8
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  • インタークーラー付きターボでパワーアップ:RB20DET
    4
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正解は![Power unit]12A+TURBO
独特のロータリーフィールをターボが加速

12Aのアンダーパワーに対処するため、日立製HT18-BMターボチャージャーを装着。+30psを実現して213km/hの最高速度を誇った。83年のMCで165psまでパワーアップし、13Bターボが登場するまでRE最強の座に就いた。

エンジン形式:12A(EGIターボ) エンジン種類: 直2ローターターボ 内径×行程:ー
排気量:573㏄×2 圧縮比: 8.5 最高出力:160ps/6500rpm
最大トルク:23.0㎏m/4000rpm  燃費供給装置:EGI

国産最速のこの加速に憧れた方も多いのではないでしょうか。

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