20世紀末に少量生産されたオープン2シーターのピュアスポーツ、トミーカイラZZ。
20年近くの時を経て、その名前とフィロソフィを受け継いだ2代目は、軽量・ハイパフォーマンスなEVスポーツカーとして登場した。
ちょっとクラシカルなオープン2シーターのスタイルはなかなかカッコ良く、初代の雰囲気を踏襲している。だが、共通パーツはほとんどない。
コクピットの直後にバッテリーが搭載され、その後ろにろに305ps／415Nmを発生する電気モーターと制御ユニットをミッドシップマウントする。
0-100km/ｈ加速の公表値は3.9秒！
全長3865×全幅1735×全高1140mmと比較的コンパクトなサイズ。サイドウインドーはない。
タイトなコクピットに座り、電源を入れて走り出す。
ミッションはなく、加減速はアクセルとブレーキの操作だけだから、ゴルフ場の電動カートを運転するのと基本的には変わらない。
だが、その速さはハンパではない。電車のようなインバーターの制御音や風切り音が速さを感じさせる。クイックなハンドリングによるコーナリングも楽しい。
シンプルなコクピット。ピュアスポーツゆえ、オーディオやエアコンは非装着だ。
アクセル、ブレーキ、ステアリング、すべての操作系がダイレクトで、ピュアにクルマとの対話を楽しむことができる。
フル充電から航続可能距離は約120km。重量や価格の上昇を避けるため回生は行わないが、オープンで走りを楽しむだけなら、これだけ走れれば十分という考えだろう。
ミッドシップ搭載されたモーターと制御ユニット。その奥にリチウムイオンバッテリーを搭載。
見ても走っても楽しく、環境にも優しいピュアEVスポーツ。気になる価格は864万円（税込）。都内ではオートバックスで取り扱っており、試乗も可能だ。
興味のある方は、まずは問い合わせてみて欲しい。
http://www.autobacs.com/static_html/shp/tommykaira-zz/top.html
