台湾の「SUZUKA CIRCUIT PARK」カートコースの本気度？を探る。

先日5月9日、台湾の複合商業施設「SUZUKA CIRCUIT PARK」がオープンしたニュースは目にした方は多いのでは？　こちらの記事でも報じているので、詳細をチェックしてください。

「SUZUKA CIRCUIT PARK」が台湾で開業！ - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

5月9日に台湾の複合商業施設「SUZUKA CIRCUIT PARK」がオープンしました。このSUZUKA CIRCUIT PARK」は鈴鹿サーキットがライセンスの供与とアミューズメント施設へのコンサルティングを行って生まれた施設で、日本の鈴鹿サーキットや、ツインリンクもてぎでお馴染みのキッズ用アトラクションも多数用意されているようです。
その中でも気になるのは、鈴鹿サーキットと同様のレイアウトになっているカートコースでしょう。コース自体は全長600mとのことですが、鈴鹿のコースを凝縮する...

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車載動画で、コースの再現度をチェックしましょう！

5.807kmの鈴鹿サーキットを、600mに縮小したというカートコースの動画がありますので、はたしてどれだけ再現されているのか見てみましょう！

台湾の子供たちが、将来鈴鹿を走る日が来ることを楽しみにしましょう！

動画を見た限りの印象ですが、やっぱり全長の短さゆえ、すぐに次のコーナーになっちゃいますね（笑）。動画のカウンターでのチェックなので正確ではないですけど、1分29秒くらいで1周してますね。フェラーリ時代（2006年）のミハエル・シューマッハのラップが1分28秒954 ですから、ある意味これはかなりリアル!?と言えるのかもしれません？

モータースポーツファンには周知のとおり、ラタパー・ウィラロー（タイ）、そしてズルファミ・カイルディン、ハーフィス・ シャッハリン、カイラル・イダム・パウィ（いずれもマレーシア）などの東南アジアライダーが世界で活躍する時代がすでに来ています。ただ、台湾ではスクーターレースなどはそこそこ盛んですが、アジア他地域に比べるとまだまだ・・・という感じですね。

近年台湾のスクーターレースは新規参加が減少傾向・・・というハナシも知人から聞きますが、この「SUZUKA CIRCUIT PARK」が台湾のモータースポーツ振興に寄与することになればいいなと思います。そして台湾育ちのライダーたちが、本家の鈴鹿を走ることを夢見てくれたらいいな、とも思いました。

2016年、台湾・高雄市に『SUZUKA CIRCUIT PARK』オープン！

2016年、台湾・高雄市に『SUZUKA CIRCUIT PARK』オープン！

www.suzukacircuit.jp