今年、逆回転クランク採用のRC213Vを得て、MotoGPで活躍しているマルク・マルケス(ホンダ)。ヨーロッパラウンドでも、その強さをキープするか注目です。

寝かせばいいってものじゃないですが、スゴイです!

こちらの動画は、2014年?のマルケスの走りを分析・・・と言ってもミスったところをジョークで取り上げているわけですが、こんなにコーナリングでマシンを寝かせて、バランスを崩しても、リカバリーできるようになっているんですね。

画像: ズルっとタイヤがグリップを失い、マルケスの体がガクンとイン側に落ちます・・・。 www.youtube.com

ズルっとタイヤがグリップを失い、マルケスの体がガクンとイン側に落ちます・・・。

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画像: で、その時の車体のバンク角は68度・・・ほとんど転んでいるようにしか思えません(笑)。 www.youtube.com

で、その時の車体のバンク角は68度・・・ほとんど転んでいるようにしか思えません(笑)。

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画像: ちなみに、バイクの種類別のバンク角の比較です。ちなみにMoto de Calleはストリートバイク、Super Deportivaはスーパースポーツ・・・という意味のスペイン語です。 www.youtube.com

ちなみに、バイクの種類別のバンク角の比較です。ちなみにMoto de Calleはストリートバイク、Super Deportivaはスーパースポーツ・・・という意味のスペイン語です。

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70度も夢じゃない!? 頑張れマルケス(笑)。

いやぁ電子制御やタイヤの進化などで、今の時代のMotoGPはスゴイことになってますね。そのうちバンク角70度とかになるのでしょうか? 寝かせればいいってものではないですけど(笑)。

画像: Video de la salvada del año de Marc Márquez, la caida que no fue youtu.be

Video de la salvada del año de Marc Márquez, la caida que no fue

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