Rマジック代表 :大原 幸弘 RマジックRX-8

画像: (ROTARY BROS.@モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

(ROTARY BROS.@モーターマガジン社)

www.motormagazine.co.jp

スポーツカーであるRX-8をトコトン楽しみ尽くし、気持ちよく走 れること…をテーマに手が加えられたRマジックRX-8。マイナチェン後期モデルをベースにエクステリア、エンジン、サスペンション、駆動系といった各パートをユーザー目 線でチューニングし、ポテンシャルを高め、ノーマルにはない手ごたえのあるクルマへと仕上げている。
トータルパッケージングされたこのクルマの仕様は、マイナー前で徹底的に煮詰めたオリジナルパーツを装着している。これらのパーツは、ユーザー目線のコンセプトどおり、ストリートにおいてもサーキットにおいてもファーストカーとして、こ れ1台ですべてを楽しみ尽くせるようにまとめ上げたものだ。

スポーツカーを楽しみ尽くす。スポーツカーにせっかく乗っているのだから、車の走りを追求できるサーキットでのスポーツ走行を楽しみたい。でも、趣味の車と乗用車を分けて所有できる人ばかりではないという現実。趣味も実用性も兼ね備えたスポーツカー。そのバランスを重視する人もたくさんいる。サーキットで速いだけではダメなのだ。そんなチューニングを実現させたのがこのRマジックRX-8ではないでしょうか?

画像: www.motormagazine.co.jp

www.motormagazine.co.jp

●最高出力→209ps/最大トルク→21.7kg-m
●エンジン 本体:ノーマル
吸排気系:チューンドサイレンサーTiスラッシュテー ルマフラー/エキゾーストマニホールド/サイレント スポーツキャタライザー/トリプルハイパークリー ナー 燃料系: 冷却系:アルミサイドタンク式ラジエター 点火系:プラズマダイレクト極
●タイヤ・ホイール タイヤ:アドバン・ネオバAD08(F/R:245/35-18) ホイール:Rマジック本気銀ホイール(F:9.0J× 18+32/R:9.0×18+37)
●サスペンション オリジナルオーリンズDFV車高調キット(F8kg/ R5kg)/トーコンキャンセルリンク/リアメンバー ブッシュ/フロントスタビブッシュ/リアスタビブッ シュ/パーフェクトブレーキキット(Fエンドレスち び6キャリパー+オリジナルローター・R315mmロ ーター)/FRブレーキライン
●駆動系 オリジナルクラッチライン/オリジナルセッティン グATSカーボンLSD/ファイナル5.125
●エクステリア アイライン/オイルクーラーダクト/クーリングボン ネット/ボンネットピン/サイドステップ/リアウ イング
●インテリア RS専用シフトノブ/サイドブレーキレバーブーツ/ レカロシート

目指すは筑波サーキット最速。タイムアタックに挑戦し続けてきたRマジックのチューニングは最速のスポーツカーで街を走るというスポーツカー乗りの夢を叶えてくれるものではないでしょうか。

コメントを読む・書く

This article is a sponsored article by
''.