RE雨宮代表： 雨宮 勇美 DG-5雨宮スペ ック
(ROTARY BROS.＠モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpこのクルマは前期モデルの現在の状態をテーマに、リフレッシュを兼ねたチューニングのプランが組み込まれている。
前期型はだいぶクルマも疲れてきている。特にエンジンについては、そこそこ走行距離も伸びているため、パワーの落ち込みも激しい。再び気持ちよくエンジンを回せて、軽快に走る。そんなテーマ性を持たせ提案されたのが、このDG-5雨宮スペ ックである。
ポイントはなんといってもエンジ ンOHと同時に行うポート加工。ポ ート加工ユニットのOH費用は80万円からとなるが、単純にバランス取りしたエンジンと違って、力強いトルクで気持ちよくエンジンが回り、よく走れるクルマに仕上がる。このクルマの場合は、現在、eマネージによる制御だが、実際はノーマルCPをベースとしたメニューのほかに、さらにきめ細かなセッティングが可能になるF-conVプロのセットも用意している。
疲れが出てきている前期モデルの現在の状態のリフレッシュを兼ねたチューニングのプラン。こだわりを持ってRX-8を購入したオーナーにとって、これ程までに魅力的なチューニングが存在するでしょうか？RX-8を愛し、RX-8にこだわり続けたロータリーチューナーである雨宮 勇美氏だからこそできる発想、そしてチューニングだと思う。
最高出力→250ps/最大トルク→－Kg
●エンジン 本体:サイドポート加工 吸排気系:RE雨宮マフラー／エキゾーストマニホー ルド
燃料系:トラストeマネージ 冷却系:RE雨宮オイルクーラー 点火系:RE雨宮プラグコード
●タイヤ・ホイール タイヤ:アドバン・ネオバAD08（F／R245／ 40-18） ホイール:エンケイ（F9.0J×18／R9.0×18）
●サスペンション RE雨宮DG-5車高調キット（F12kg／R5kg）／
●駆動系 RE雨宮クラッチ／RE雨宮LSD／ファイナル5.1
●エクステリア フロントバンパー／クーリングボンネット／サイド ステップ／リアウイング／RE雨宮HIDライト／スパ イダーライトテール
●インテリア RE雨宮インフォタッチ／ブリッドシート
(ROTARY BROS.＠モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpチューニングを、ただの性能UPではなく、リフレッシュと考えるRE雨宮のプロダクトは、愛車と一生を共にするというRX-8乗りの夢をリアルに感じさせてくれる。
問い合わせ/RE雨宮グライフ ☎0476-91-0948
