【ロータリー搭載モデルの軌跡】
第3回 RE AMEMIYA×SE3P RX-8

03年、まったく新しいロータリースポーツが世に送り出された。言うまでもなくRX-8のことだが、最 大のセールスポイントでもある4ド ア・4シーターは、それまでのRX-7とはまるで違うキャラクターであることを象徴していた。

RX-7の刺激的な走りは確かに魅力だが、人や物をほとんど乗せられないスポーツカーは、家庭の事情 などで乗りたくても乗れないという人も少なくない。そんな潜在的なスポーツカーオーナー予備軍にとって、走りの楽しさと、常識的な使い勝手を両立できるRX-8は、きわめて魅力的な存在に映ったことだろう。

ノーマルでも十分に楽しいRX-8だが、チューニングを楽しんでいるオーナーも多い。そのオーナーの多くは、街乗りをメインにしながら、 時々サーキットを楽しむといった使い方がほとんど。そのため、RX-7時代のような過激なチューニングはあまり好まれないが、足まわりや吸排気系のみのライトなメニューの人気が高い。逆に言えば、それだけで十分に楽しめるから、とも言える。