オーソドックスな空冷ネイキッドとして1998年に登場したXJR1300の新世代モデルとしてヨーロッパで企画・デザインされたYAMAHA XJR1300C 。昔からのバイクの雰囲気を持ったNEWモデル。Sport Heritageとい新しいジャンルのモデル。『Heritage＝遺産』の意味を持つ、伝統的な昔からのバイクにスポーツテイストを盛り込んだバイクの最新形態となっている。
カフェレーサーをイメージさせる スポーツヘリテージ空冷4発 モダンクラシックの 世界へようこそ (オートバイ@モーターマガジン社)
最高出力：97.8PS/8000rpm
最大トルク：11.1㎏-m/6000rpm
価格：135万円
バイクとして伝 統的な「鉄パイプフレームに空冷四 気筒エンジン」という組み合わせを 重要に捉え、流行りのカスタムトレ ンドをうまく組み込んで、最新のデザインでありながらクラシックな方向性を生み出しているモデルだ。
やっぱり、伝統的なバイクと言えば鉄フレームは外せない。そんな昔からのイメージを失わず、新しさも兼ね備えているというかならバランスの取れたデザイン。ツーリングやストリート向きで、峠道等の少し激しい切り返しが必要な道は苦手なイメージがあるネイキッドスタイルにカフェレーサーをイメージさせるデザインを融合させた新しいXJR 1300C。まだまだ気になる1台です。
(オートバイ@モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp［主要諸元］ ●全長×全幅×全高：2190×820 ×1120 mm ●ホイールベース：1500 mm
●シート高：829 mm ●車両重量：240 kg ●エンジン形式：空冷4ストDOHC 4バルブ並 列4気筒 ●総排気量：1251 cc ●ボア×スト ローク：79 . 0×63 . 8 mm ●圧縮比：9 . 7 : 1
●最高出力：97.8PS/8000rpm ●最大トルク： 11 . 1 kg-m/ 6000 rpm ●燃料供給方式：FI
●燃料タンク容量：14 . 5ℓ ●キャスター角/ト レール：24°40’/ 92 mm
●変速機形式：5速 リターン
●ブレーキ形式 前・後：φ298 mm ダブルディスク・φ267 mmシングルディスク
●タイヤサイズ 前・後：120 / 70 ZR 17・ 180 / 55 ZR 17
