トーマスの【カネがあったら買いたくなってきた】1978年から変わらず男の子を魅了し続けるアレ。YAMAHA SR400。

昔は欲しくなかったのに急に欲しくなってきた不思議なバイク

YAMAHAファンの皆様、すみません。実はぼく、あんまり単気筒バイクに興味がなくて、多気筒、それも空冷マルチファンなんで、SRは買おうと思ったことが一度もないんです。
というより、実は高校生の時に友人とニケツで乗ってて（乗せられてて）、すっ転んで肘をすりむいたという思い出しかなく。

この非力でパストラル（牧歌的）なバイクにはほんと興味のなかったわけなんですが、さりとて嫌いなバイクというわけでもなく。とっつきやすくて素直で、いつまでも変わらずシンプル。質実剛健で真っ正直な感じには、もちろん好感持ってました。ただ自分のバイクではないな、と思っていたのです。

それが最近、ここでカスタムバイクをたくさん紹介しているじゃないですか、すると、SRベース（SR400より、やっぱり輸出仕様のSR500の方が多いですけど）のカスタム、それもカフェやスクランブラーがとってもイケてることに当然気づいちゃうわけです。

しかも、いまの自分の愛車だってもはや旧車で、非力なわけで、となると、絶対性能を求めて速いバイクに乗ろうとする必要もなく。ならばカッコよくて、いつまでも飽きなくて、自分好みに仕上げられるバイクっていいなと。しかも1978年から作り続けられている頑固なバイクだけど、現行車でもあるから、パワーや速度ではなく、安全面や堅牢性でいったら、やっぱりほんとの旧車に比べれば安心・安全なわけです！

しかも、ある意味看板でもあるからメーカーも大事にしてくれているわけで、パーツやアクセサリーの供給は十二分。やっぱり人気車に乗るってことのメリットは大きいですよね。

買い変えるとしたら、もっとも現実的かも、のSR400

いままでロレンスではSRカスタムを結構紹介していますが、ぼく的にはAUTO FABRICAのSRカスタムがいいかな。
まあ、いきなりそんながっつりカスタムするお金もないし、時間もないのですけどw

400を500にボアアップして、控えめなカフェにして乗る。これって結構現実的。
マジで考えようかな〜。

英国チューンのAUTO FABRICAのSR500が恐ろしく美しい。 - LAWRENCE（ロレンス） - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

以前にも紹介したAUTO FABRICAのYAMAHA SR500。
正攻法、正当派のカフェレーサーカスタムに仕上がりました。
カフェレーサーのベースには、350 - 600ccくらいのミドルクラスのマシンが一番いいかもしれませんね。
この美しいプロフィール。カフェの典型なのに、どこか新しい。
www.autofabrica.com
塗装の美しさに目を見張ります。
www.autofabrica.com
華奢な後ろ姿。女性に例えるならまさしく柳腰・・・しっとりした色気が漂います。
www....

lrnc.cc

ちなみに、SRファンなら（でなくても）楽しめる特設サイトがこちら。

特に、イラストのエンジンがパワフルに回るエンジンの体感ページは、めちゃたのしー！

あ、残念ながらスマホ対応してないようなので、PCかMacでみてくださいませ。