2012年にAudiに買収され、フォルクスワーゲングループとなったDUCATI。その、フォルクスワーゲングループに入ったからこそ実現したとも言える2輪と4輪の技術を合わせた、スーパーコンセプトカーが発表された。
その名はXLスポーツ
ベース車はXL1で、パワフルな2気筒モーターサイクル、ドゥカティ1199スーパーレッジェーラ用のV2エンジンを搭載。 最高速度は270km/h に達するらしい。
このコンセプトカーは、その重量(890kg)、最高出力(147kW/200PS)、そして、エアロダイナミクス (空気抵抗係数 cd x A = 0.44m2)により、世界最速の200PS カーとなっている。性能の一つは、 車両のエアロダイナミクスです。前述のとおり、車両の空気抵抗係数(0.258)と前面投影面積(1.7m2)を 掛けた係数は 0.44m2。これは、フォルクスワーゲンのエアロダイナミクスエンジニアによって、 これまでに達成された最高の数値のひとつ。 このクルマが、純粋なスポーツカーであること、そのコンセプトにより、ワイドタイヤを履いていること、そして、冷却エアに関する高い要件と最適なダウンフォースを得る必要性を考慮すると、この数値は、 さらに印象的なものとなる。
バイクのエンジンを積んだスポーツカー。想像しただけでワクワクする(*´▽`*)いったいどんな走りをするんだろう?
全長×全幅×全高:4290×1847×1153mm
(ダウンフォースを獲得するためXL1より全長+400、全幅+183mm)
ホイールベース:2423mm
(XL1から+198mm)
エンジン:L型2気筒 1.2L
エンジンは4輪車用に若干変更し、高回転時のバルブタイミングの正確性を確保
最高出力:200ps
最大トルク:13.7kgm
レブリミット:1万1000rpm
ミッション:7速デュアルクラッチ
車重:890kg
0-100km/h加速:5.7秒
最高速:270km/h
18インチマグネシウムホイール
ボディはXL1と同じカーボン製
空気抵抗係数(Cd値):0.258
XL1と同じく、エンジン冷却用の空気はリアフェンダー吸気口から取り入れ
XL1のボディはフロントが広かったが、XL Sportは前後ほぼ同じ
ドアミラーがなく、フェンダー内のカメラで代用する
カッコイイだけじゃなくて、速くて低燃費。ショートストロークで11000rpmまで回る等、2輪感覚で乗れる4輪車となっている、エコスポーツカー!是非乗ってみたいですね(*´▽`*)