いやーまだまだ暑いですね〜。
ヘルメットはフルフェイス派のトーマスなんすけどね、こう暑いとジェットが欲しくなります。
でも、顔を晒してバイク乗るのは、ちょいと抵抗あるんですよー、ぶっさいくなもんで。どうしたもんかな。

と、思っていたら、これ。
めちゃちょうどいいというか、クールなやつがあるじゃないですか!

画像: MANGUSTA/マングスタ www.motorimoda.com

MANGUSTA/マングスタ

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画像: これまでのMOMO DESIGNヘルメットと大きく姿形を変えた「MANGUSTA/マングスタ」。完全新設計の帽体はFigtherタイプよりも保護範囲が広がり、安全性やホールド感などが向上しました。標準装備としてラージシールドが採用されているので、ロングツーリングや高速道路がメインのライダーにもマッチ。改良された内装や構造を刷新したチンストラップなど、新たなファンクションとMOMO DESIGNらしい優れたデザインが融合した新世代型ヘルメットです。 www.motorimoda.com

これまでのMOMO DESIGNヘルメットと大きく姿形を変えた「MANGUSTA/マングスタ」。完全新設計の帽体はFigtherタイプよりも保護範囲が広がり、安全性やホールド感などが向上しました。標準装備としてラージシールドが採用されているので、ロングツーリングや高速道路がメインのライダーにもマッチ。改良された内装や構造を刷新したチンストラップなど、新たなファンクションとMOMO DESIGNらしい優れたデザインが融合した新世代型ヘルメットです。

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これこれ。デザイン性豊かなバイク・車用品でしられるMOMO DESIGNの新作、MANGUSTA/マングスタ。めっちゃクールじゃないですか!

画像: ゼファーと合わせて黒もええねえ www.motorimoda.com

ゼファーと合わせて黒もええねえ

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特徴1, 帽体:
新開発されたカーボン配合のコンポジットファイバー製帽体は、現行のFighterタイプよりも、保護範囲がより大幅に広くなったジェットタイプとなりました。帽体両サイドから後頭部にかけての保護範囲の延長により、安全性、ホールド感、そして高速域での静寂性の向上が実現しました。また、引き続き「ML」サイズの採用もなされておりますので、M、ML、Lのサイズでは、細かいサイズセレクトが可能。


特徴2, シールド:
ラージシールド(クリア)が初めて標準採用となりました。その素材は紫外線(UV)を400ミクロンの単位まで遮断し、3段階のシールド調節機能も採用。手動式インナーバイザー(スモーク)も標準装備。シールドステーはカーボン製。

また、オプションとしてMangusta専用のスモークシールドも別途ご用意致します。いずれも防キズ加工処理済み。*標準装備のラージシールドは、Mangusta専用設計となっており、FighterやAvioでご用意しているオプションのラージシールドは装着できません。ご注意下さい。

これ、しらなかったんですが、生産終了だそうで、在庫がなくなり次第販売停止なんだそうです。
いくらかというと・・・・

税抜 50,000円・・・

まあまあしますね・・・とはいえ、MOMOのメットならこのくらいの価格は当たりまえ。

どうしよう。買うなら今のうちだな・・・

どうしよう!!!

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