ロレンス編集部で初めてツーリングにいってみた［1］「マニアックなバイクばかり集まったもんだなぁ w」

ロレンスはバイク好きが集まってできあがっている。そんなバイク好きのロレンス編集部で、ツーリングに行こうとなるのは当然のこと。梅雨に入ったと西から知らせが届いた週末の土曜日。昨夜の大雨もすっかり上がって、以前から予定していた初めての編集部ツーリングへ出発しようと、広尾にある事務所の前に集まった、ロレンスの記者たち。左からクラシックバイクのエキスパート・宮崎記者。中央は私の古い友人で元レーサーのヒロシ。紅一点は「編集長、教えてシリーズ」の連載が好評のアキコ記者。そして写真を撮る編集長の私の4人で出発します。

ロレンス編集部はなかなか個性的なメンバーが集まっている。なのでツーリングに出かけるバイクももちろんマジョリティなマシンではなく。私の愛車は1982年式のKawasaki Z1000J。バイクとしてド定番のようなコンポジションながら、いまでも大人気のローソンレプリカと違って、逆にあまり見かけなくなっている1台。

元レーサーのヒロシが乗ってきたのは、2006年式YAMAHA MT-01S。ヒロシらしく、かつてのヤマハのレーサーTZカラーをまとったスペシャルモデル。1700ccという巨大な狭角Vツインエンジンを、スポーツネイキッドにレイアウトした、他にあまり類を見ないマシンだ。

ロレンスでは唯一の専門家といえる、ビンテージバイクの第一人者である宮崎記者が乗ってきたのは、これがまた珍しいバイクです。1980年のHonda EARA。エアラはホンダマチック自動変速機という、いわゆる自動車では一般的なオートマを、国産スポーツバイクに初めて搭載したモデルではないでしょうか。いまでもオートマチックシフトはバイクでは少数派だけど、エアラが発売されたのは1977年で、これは知らない方も多いと思われるレアマシンです。

広尾を3台で出発すると、慶応の手前あたりで3輪バイクの「Can-Am Spyder roadster」に遭遇。これはいきなりレアな3輪バイクに出会いました。自動車並みの幅をもつフロント2輪は、どんな乗り味なのか興味津々だね。ロレンスでもいつかレポートしたいものです。

アキちゃんをタンデムしているので、二人乗りができる芝浦ICから首都高横羽線に上がり、横浜の大黒PAでひと休み。みなさんのツーリングスタイルは様々だと思いますが、この新旧おり混ざったマシンのロレンス・ツーリングは、のんびりと休憩ポイントも多めで走ります。

のんびりツーリングでかかせないのはやっぱりおいしいものを食べること。大黒PAではちょっと遅い朝ご飯をいただきました。そしてバイク好きが集まれば、バイク話に花が咲きます。元レーサーのヒロシと宮崎記者は、1990年頃の日本のレース界について熱く語り合っています。アキちゃんは話題が深すぎて全くついて行けない様子です (^_^;)

この頃のサービスエリアはグルメのレベルがとても高い。大黒ふ頭PAのスナックエリアで私がいただいたのは、「大黒つけ麺冷盛 850円」。これはなかなかのお味でした。濃厚な魚介スープにたっぷりのネギと具材。これを食べるために、大黒PAまでバイクを走らせてもいいかもと思わせる★★★のおいしさです。

家族はみなバイク乗りだというアキちゃんは今回はタンデム担当です。バイクになれていないアキちゃんのヘルメットの調整をする、英国流のベルスタッフに身を包むジェントルマンの宮崎記者。そんなアキちゃんも、ロレンス編集部員として免許を取って、バイクデビューする日も近いのではないでしょうか。今回の初ツーリングでエスコートする私たちの責任はなかなか重大かもなぁ (^_^;)

そんなカンジでスタートした、ロレンス編集部による初めてのツーリング。このデコボコな趣味の3台のマシンで、この後は横浜横須賀道路を経由して三浦半島を目指します。バイク好きが集まって発信している、ロレンスのリアルな気分がこの企画で伝われば幸いです。

ロレンス編集部で初めてツーリングにいってみた［2］に続きます。

ロレンス編集部で初めてツーリングにいってみた［2］「ライダーはなぜか先端を目指すもの」 - LAWRENCE（ロレンス） - モーターサイクルやスポーツカー、ラグジュアリーなハイファッションをクロスオーバーさせ、新しいライフスタイルを提案します。

横浜横須賀道路を快調に南に向かって走り、横須賀PAでひと休み。このあたりまで来ると、都心より気温が何度か高くなったように感じる。朝まで昨日の大雨が残っていたせいか、あるいは気象庁の梅雨入り宣言がツーリングをためらわせたのか、三浦半島はあまりバイクが走っていない。
今回のツーリングルートで最大の観光地である、三浦半島の突端にある城ヶ島公園に到着。ここで合流する予定の、ロレンス代表の小川を待ちます。爽快な6月の空の下を、渋滞に巻き込まれることもなく快走してきたので、初ツーリングのアキちゃんもご機嫌です。一方の、長年バイクに乗り続けてきた、コアなバイク乗りといえる男子（オッさんですけどね）は、ツーリングといえばひたすら走るだけという、ハードなツーリングばかりだったので、今回のようなのんびりツーリングは、なかなか新鮮な体験です。
近場のツーリングなので時間はたっぷりある。城ヶ島を観光してみようかとなり歩き始める。こういうのをオトナのツーリングというのでしょうか（笑）ライダーの高齢化のせいなのか、日本全国のお城跡を巡るライダーが増えているという話を聞いたことがあるけど、バイクで走るだけじゃない「何か」があると楽しみが増えるんですね。
源頼朝がしばしば訪れたという歴史のある景勝地・城ヶ島。城ヶ島公園の最奥には、1962年に設置された安房埼灯台が東京湾を見渡している。都心からこんなに近くにあるのに、城ヶ島は初めてです。おそらく何万年も海に洗われたのであろうゴツゴツした岩場は、ライディングブーツではちょっと歩きにくいけど、なかなかのワイルドな風景の中で潮風に吹かれるのは気持ちいい。
ライダーはなぜか先端を目指す習性がある。と、勝手に思っているのだが、岬と灯台にはやはり心ひかれるものがあると思う。大海原を航海する船乗りに、静かに行方の光明をさし続ける灯台。そして陸を走るバイク乗りは何を目指して走り続けるのだろう。などと、陸が海に消えてゆくかのような岬に立つと、そんな感慨もふとわいてくるような。
ブラブラと城ヶ島公園を観光しているうちに、小川社長も愛車のZ2で到着していて。ツーリングのメンバーが全員揃ったので、マグロで有名な三崎港に戻って、お待ちかねのランチにしましょうか。
ロレンス編集部で初めてツーリングにいってみた［3］に続きます。

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