最新のテクノロジープラットフォームの採用により、電動スクーターの利便性と安全性が大幅に向上！
この度Gogoroが発表した「SSmartcore」は、次の世代のテクノロジープラットフォームであり、トラクションコントロール、クルーズコントロール、そしてLTEワイヤレス接続などの機能により、電動スクーターの便利さや安全性を大幅に向上させています。
「SSmartcore」はECU（電子制御ユニット）とMCU（モーター制御ユニット）の処理速度などを高め、従来型プラットフォームよりも多くのメモリを搭載し、より高度なI/O（入出力）制御を可能としています（従来型比で3倍のコンピューティングパワーを発揮）。
「SSmartcoreは新世代の統合E-トラクションコントロールなどの安全機能の向上、より応答性の高いスロットル制御などの機能向上を可能とし、また、LTE接続無線通信によるアップデートや位置情報を利用した機能を有しています」とGogoro創設者兼CEOのホレス・ルークは説明しています。
現在は新製品のスーパースポーツのみに導入されているSSmartcoreの技術ですが、今後GogoroやPBGNの電動スクーターに順次採用されていくことになります。トラクションコントロール、クルーズコントロールなどの新機能を利用するには、電動スクーターのOS（オペレーションシステム）のようなiQシステムの最新版（バージョン6.7）をインストールする必要があります。
www.gogoro.comSSmartcoreを初採用する電動スクーターである「Gogoroスーパースポーツ」シリーズは、ABS、TCSプロ、LTEを搭載する最上級版の「スーパースポーツACE」、ABSとTCSスタンダードを採用する「スーパースポーツTCS」、そしてベーシック版の「スーパースポーツ」の3バリエーションがラインアップされます。
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www.gogoro.comLTE無線接続により、24時間365日のアクティブアラート、ロック/アンロック、トランクオープン、リアルタイムの位置情報など、新たに高レベルのリモートコントロール/アクセス/車両認識が可能になっています。さらに、より正確なリアルタイムの診断とシステムステータス確認を可能にします。つまり整備士にチェックしてもらわなくても、スクーターの状況を正確に把握することができるわけです。
www.gogoro.comGogoroが誇らしげにうたう"世界初の2EV用デジタル・トラクションコントロールシステム"は、SSmartcoreの高度な演算処理により、ホイールの回転とモーター出力をミリ秒単位で監視。グリップの低下を検知して、トラクションが回復するまで瞬時にトルクを調整します。
www.gogoro.com搭載される「FLO DRIVE SPORT」ドライブトレインは、最高出力7.6kWのモーターにより0〜50km/h加速3.9秒、最高速度96km/hというパフォーマンスを発揮します。またSSmartcoreにより、周囲の交通に適応するアクティブクルーズコントロールを使用することが可能になっています。
www.gogoro.comPBGN＝Gogoro連合の各社の電動スクーターにも、順次導入予定！
SSmartcoreの技術は、パワード・バイ・ゴゴロ・ネットワーク（PBGN＝Gogoro連合）のためのGDK（Gogoro デベロップメント キット）を通じて、Gogoro連合各社にも提供される予定です。現在、Gogoro連合には10の異なるメーカーが参画し、47種類のGogoroプラットフォームを採用する2EVが販売されていますが、今年の暮れにはSSmartcore技術搭載の電動スクーターが、Gogoroブランド以外からもラインアップされているかもしれませんね？
スーパースポーツの名に恥じない、ラジアルマウントの対向4ピストンキャリパーを装着。ABSはボッシュABS10を採用しています。
www.gogoro.comSSmartcore技術によって、GogoroとPBGN勢はバッテリー交換式電動スクーターの分野で、ライバルたちとの差をさらに拡大することになるのでしょうか？ 今後の動向を注視していきたいです！
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