覇権奪回の使命を託された5人を応援しましょう！
42回目となる今大会のダカールラリーは、1月5日から17日にかけて約7,800kmの距離を走破することになっており、ルートの75%が砂漠というのが大きな特徴になっています。
なお2020年大会は、スタッフやチームメイトから野外でのマシン整備を受けることを禁止する「スーパーマラソンステージ」が採用され、また2019年モロッコラリーで試験採用された「ロードブック」も正式採用されるなど、新たな試みが取り入れられています。なおロードブックは、少なくとも4つのスペシャルステージで、午前のスタート前にロードブックを配布する・・・というルールで、平等性を念頭にしたものです。
ホンダ・レーシング＝HRCが運営するモンスター・エナジー・ホンダ・チームは、ケビン・ベナバイズ、リッキー・ブラベック、ホセ・イグナシオ・コルネホ、ホアン・バレダ、そして2020年が初ダカールとなる南アフリカ出身のアーロン・メアを加えた5名を起用。彼らに熟成され戦闘力を向上させたワークスマシン、ホンダCRF450ラリーを託します。
水冷4ストローク単気筒DOHCを搭載するワークスマシン、CRF450ラリー。449.4ccの排気量から、45kW（約60馬力）以上の最高出力を発生します。
www.honda.co.jp左からアーロン・メア（南ア）、リッキー・ブラベック（米国）、ホアン・バレダ（スペイン）、ケビン・ベナバイズ（アルゼンチン）、そしてホセ・イグナシオ・コルネホ（チリ）。もちろん、2020年大会も打倒KTMが彼らの使命となります。
www.honda.co.jp現時点で南米最後のダカールラリーとなった2019年大会は、第7ステージ終了時点（全10ステージ）でリッキー・ブラベックが総合トップにいましたが、マシントラブルにより第8ステージで無念のリタイアとなりました・・・。今年はホンダ悲願の復帰後初の総合優勝を達成できるのか!? 1月5日のスタートを待ちましょう！