500台製造されるドゥカティV4の特別限定車、スーパーレッジェーラV4がどのようにして造られているのかを紹介するビデオが、公式YouTubeチャンネルで公開されました！ ドゥカティファンのみならず、スーパースポーツファンにとっても"夢の1台"であるスーパーレジェーラV4の製造現場を、のぞいてみましょう！
乾燥重量159kg!! 最高出力234hp!!!（※サーキット専用排気管の装着時）
今年の2月に公表されたスーパーレジェーラV4は、ドゥカティの市販車史上で最もパワフルかつ、最先端のテクノロジーをふんだんに搭載したドリームバイクです。
スーパーレジェーラV4は、欧州では6月からデリバリーと予告されていましたが、先日ボルゴ・パニガーレでのスーパーレジェーラV4製造現場の様子を収録した動画が、YouTubeに公開されていました。
クリーンな生産現場で、組み立てられていく998ccのV型4気筒エンジン・・・。なおパニガーレV4 / V4 Sの1,103ccV型4気筒エンジンよりも2.8kg軽量に仕上げられています。
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エンジンの要となるパーツ・・・クランクシャフトをケースに組み付けます。
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シリンダーヘッドを組み付け。当然？ ドゥカティ伝統のデスモドロミック（弁強制開閉機構）を採用しています！
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ケースの合わせ面に塗布する、液体ガスケット供給マシン！
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ブレーキフルードを注入するマシンも、とても興味深いです・・・。
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一般にエキゾーストパイプは組み立て最後に取り付けるイメージですが、ドゥカティV4系はまずエンジンに組み付けてから、車体パーツを取り付けていくのですね・・・。
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スーパーレジェーラV4のフェアリングに付くウィングレットは、パニガーレV4 およびV4 Rのウイングレットで生成されるダウンフォースよりも、20kg大きな数値となるようにデザインされています。
www.youtube.com1台1台が手作り・・・といえる、特別車の組み立て工程をご鑑賞ください！
スーパーレジェーラV4の記念すべき第1号車が、丁寧に熟練工の手で組み立てられていく様子を収録した動画を、ぜひご覧になってください！
Superleggera V4 | Crafting the dream
youtu.be
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