オートバイ誌のテスターである太田安治と、フィットネスビルダーのマチョ子による試乗レポート！
圧倒的な迫力のスタイリングと、スポーツバイクと同等の走行性能。それがインディアンのの「Challenger Dark Horse」。
電子クルーズコントロール、コーナリングプリコントロール付きABS、7インチ画面のタッチスクリーンコントロールなど、最先端のテクノロジーが注入された最新のクルーザーに、オートバイ誌のテスターである太田安治と、フィットネスビルダーのマチョ子が試乗。そのレポートを動画でお楽しみください！
LEDランニング ライト、センター ヘッド ランプによって、他にはない個性を発揮する！
他のクルーザーとは一線を画す、個性的なフェイスマスクが特徴のインディアン・チャレンジャー。一見大柄なモデルだが、身長163cmのマチョ子でも楽しめる、扱いやすいモデルでもあった。試乗レポートは動画でご覧頂くとして、モデルの詳細を写真でご覧ください！
ボリュームのあるフロントマスク、センターのヘッドライトとその横で輝くLEDランニングライトが、独特の表情を演出。電動調整式のウィンドシールドは高速クルージングで活躍する。
高出力6.5インチスピーカー、オーディオシステムを標準装備している。クルーザーらしいハンドル位置で、センターには7インチ画面のモニターを装備する。また、燃料タンク容量は22.7Lとなっている。
最高出力122PSの最新水冷V-Twinエンジンユニット。インディアンのロゴが各部に配置され、効果的にドレスアップされている。
長距離のクルージングも快適にこなすコンフォートシート。シート高は 672mmで、足つき性も良好だ。
18ガロン以上の容量を確保するサドルバッグ。もちろん防水仕様だ。
チャレンジャーはキーレス仕様。キーのサイズは非常にコンパクトだ。
ライダー身長：176cm
ライダー身長：165cm
身長165cmのマチョ子でも、両足ベッタリ（厚底ブーツを着用しているが）。
ライドモードは3種類！ 電子制御も充実！
インディアンモーターサイクル最大の1768 cc水冷エンジンは、スロットルマップとトラクションコントロールのカスタマイズによって、「レイン」、「スタンダード」、「スポーツ」の3種類のライドモードを備える。
また、高速道路で活躍する電子クルーズコントロールを標準装備しているのも、ロングツーリング好きにとっては嬉しいポイントだ。
また、高速道路で活躍する電子クルーズコントロールを標準装備しているのも、ロングツーリング好きにとっては嬉しいポイントだ。
迫力ありすぎ！ インディアン「Challenger」試乗インプレッション
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