オートバイ誌のテスターである太田安治と、フィットネスビルダーのマチョ子による試乗レポート!
圧倒的な迫力のスタイリングと、スポーツバイクと同等の走行性能。それがインディアンのの「Challenger Dark Horse」。
電子クルーズコントロール、コーナリングプリコントロール付きABS、7インチ画面のタッチスクリーンコントロールなど、最先端のテクノロジーが注入された最新のクルーザーに、オートバイ誌のテスターである太田安治と、フィットネスビルダーのマチョ子が試乗。そのレポートを動画でお楽しみください!
LEDランニング ライト、センター ヘッド ランプによって、他にはない個性を発揮する!
他のクルーザーとは一線を画す、個性的なフェイスマスクが特徴のインディアン・チャレンジャー。一見大柄なモデルだが、身長163cmのマチョ子でも楽しめる、扱いやすいモデルでもあった。試乗レポートは動画でご覧頂くとして、モデルの詳細を写真でご覧ください!
![画像1: LEDランニング ライト、センター ヘッド ランプによって、他にはない個性を発揮する!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/c81b049d00e9a5c3c27b23e428d20f2aba1f34d8_xlarge.jpg)
![画像2: LEDランニング ライト、センター ヘッド ランプによって、他にはない個性を発揮する!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/00f25ae7e1cf518a59960f842ec8a13f0f683d1f_xlarge.jpg)
![画像3: LEDランニング ライト、センター ヘッド ランプによって、他にはない個性を発揮する!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/65731d94f964e088cacab5aad99714c9c2654219_xlarge.jpg)
![画像4: LEDランニング ライト、センター ヘッド ランプによって、他にはない個性を発揮する!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/4c8778c95cd577cb2b52205c92827fa39275b321_xlarge.jpg)
![画像: ボリュームのあるフロントマスク、センターのヘッドライトとその横で輝くLEDランニングライトが、独特の表情を演出。電動調整式のウィンドシールドは高速クルージングで活躍する。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/2e6da9bbc6e7096a8cab40b96ee957c10eddabc7_xlarge.jpg)
ボリュームのあるフロントマスク、センターのヘッドライトとその横で輝くLEDランニングライトが、独特の表情を演出。電動調整式のウィンドシールドは高速クルージングで活躍する。
![画像: 高出力6.5インチスピーカー、オーディオシステムを標準装備している。クルーザーらしいハンドル位置で、センターには7インチ画面のモニターを装備する。また、燃料タンク容量は22.7Lとなっている。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/659a1b17251f1e83bc83b57ebb3a8834f39dd55f_xlarge.jpg)
高出力6.5インチスピーカー、オーディオシステムを標準装備している。クルーザーらしいハンドル位置で、センターには7インチ画面のモニターを装備する。また、燃料タンク容量は22.7Lとなっている。
![画像: 最高出力122PSの最新水冷V-Twinエンジンユニット。インディアンのロゴが各部に配置され、効果的にドレスアップされている。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/c220f09d19219d3ae78dec317bb1f5e6e43f9813_xlarge.jpg)
最高出力122PSの最新水冷V-Twinエンジンユニット。インディアンのロゴが各部に配置され、効果的にドレスアップされている。
![画像: 長距離のクルージングも快適にこなすコンフォートシート。シート高は 672mmで、足つき性も良好だ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/57e1d736e543ab463fb846b74f38e26da88535ce_xlarge.jpg)
長距離のクルージングも快適にこなすコンフォートシート。シート高は 672mmで、足つき性も良好だ。
![画像: 18ガロン以上の容量を確保するサドルバッグ。もちろん防水仕様だ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/ff392e0110744f9b64b9ef8ad6325d42939f6224_xlarge.jpg)
18ガロン以上の容量を確保するサドルバッグ。もちろん防水仕様だ。
![画像: チャレンジャーはキーレス仕様。キーのサイズは非常にコンパクトだ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/4a32a19c985e7ec36bc94e45380fb13853fa0e1b_xlarge.jpg)
チャレンジャーはキーレス仕様。キーのサイズは非常にコンパクトだ。
![画像: ライダー身長:176cm](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/b06932b7b985796d8d1df8dba0d0a2225de85ed9_xlarge.jpg)
ライダー身長:176cm
![画像: ライダー身長:165cm](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/79a4d1cfe25198f3dfb78073b5d76aea078b78ab_xlarge.jpg)
ライダー身長:165cm
![画像: 身長165cmのマチョ子でも、両足ベッタリ(厚底ブーツを着用しているが)。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/049587d4227bbd96a7b23faad96d6adfce00b10f_xlarge.jpg)
身長165cmのマチョ子でも、両足ベッタリ(厚底ブーツを着用しているが)。
ライドモードは3種類! 電子制御も充実!
インディアンモーターサイクル最大の1768 cc水冷エンジンは、スロットルマップとトラクションコントロールのカスタマイズによって、「レイン」、「スタンダード」、「スポーツ」の3種類のライドモードを備える。
また、高速道路で活躍する電子クルーズコントロールを標準装備しているのも、ロングツーリング好きにとっては嬉しいポイントだ。
![画像1: ライドモードは3種類! 電子制御も充実!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/08a307d7b361374959606def5db194152ed8fa71_xlarge.jpg)
![画像2: ライドモードは3種類! 電子制御も充実!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/2ef8b80194559163fa7f222e49e0ce09a2719378_xlarge.jpg)
![画像3: ライドモードは3種類! 電子制御も充実!](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16781465/rc/2020/05/08/03c27119b33e3879b54da79ccbd7ece030464621_xlarge.jpg)
また、高速道路で活躍する電子クルーズコントロールを標準装備しているのも、ロングツーリング好きにとっては嬉しいポイントだ。
迫力ありすぎ! インディアン「Challenger」試乗インプレッション
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