なんてったってハヤブサ。
〜RIDE「My Fantasy Hipster」（東本昌平先生）より

2019-01-10

楠雅彦 @ ロレンス編集部

バイク乗りならわかるはず。いつだってどこでだって自分の愛車が一番なのさ。そいつは間違いない。
だけどSUZUKI HAYABUSA。こいつは本当にとびきりだ。最速の空の捕食者「隼」の名を冠したこのバイクは、時代を超越して、いつでもいつまでもバイク乗りの憧れなんだ。
オートバイ2019年2月号別冊付録（第85巻第3号）「My Fantasy Hipster」（東本昌平先生作）より
©東本昌平先生・モーターマガジン社 / デジタル編集：楠雅彦＠ロレンス編集部

画像: 公道を余裕を持って走ることができ、なおかつ所有感を満たす。それを具現化したのが「隼」である。エンジン型式 / 弁方式 X704・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ総排気量 1,339cm3 内径×行程 / 圧縮比 81.0mm × 65.0mm / 12.5 最高出力 145kW〈197PS〉 / 9,500rpm 最大トルク 155N・m〈15.8kgf・m〉 / 7,200rpm Photo by Shinobu Matsukawa www1.suzuki.co.jp — 公道を余裕を持って走ることができ、なおかつ所有感を満たす。それを具現化したのが「隼」である。
エンジン型式 / 弁方式 X704・水冷・4サイクル・直列4気筒 / DOHC・4バルブ
総排気量 1,339cm3 内径×行程 / 圧縮比 81.0mm × 65.0mm / 12.5
最高出力 145kW〈197PS〉 / 9,500rpm 最大トルク 155N・m〈15.8kgf・m〉 / 7,200rpm
Photo by Shinobu Matsukawa
www1.suzuki.co.jp

公道バイクとしての“究極”を目指した「隼」

いつまでも乗っていたい。そんなバイクなんだ。
旅をするならアメリカン？長距離走るならアドベンチャー？
いやいや、俺はいつだってハヤブサさ。そうさ、ハヤブサはメガツアラーなんだ。どこまでも遠くに、走り抜けていく相棒なんだ。

寝ても覚めても思うはお前のことばかり・・・嗚呼、ハヤブサよ

ラーメン食っていても、缶コーヒーで暖をとっていても、俺の視線の先にはハヤブサがある。

どんなときでも見惚れてしまうそのボディ、いくらモデルチェンジしても、代替わりしても一目でそれとわかる、独特のデザイン。なんてったってハヤブサ。こんなにカッコいいバイクは他にないってことさ。

みなさんも、思わず自分のバイクに見惚れちゃうでしょ？？

画像: なんてったってハヤブサ。
〜RIDE「My Fantasy Hipster」（東本昌平先生）より

バイクのためにインスタグラムを始めちゃったよw
いまは乗り換えの気分で、他のバイクばかりみてる
ショーウィンドウに映る自分と愛車を見るのが大好き！
別にそこまでナルシストじゃないし。

バイクのためにインスタグラムを始めちゃったよw
18
126
いまは乗り換えの気分で、他のバイクばかりみてる
11
75
ショーウィンドウに映る自分と愛車を見るのが大好き！
55
387
別にそこまでナルシストじゃないし。
16
114

もしかして君は・・・？

聖夜に舞い降りたのは天使ではなくハヤブサ〜こんな夜にお前に乗れないなんて〜「Falcons Flight」@『RIDE 19』 - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

クリスマスイブの夜。ター坊は、飲み友達のヨシ子に譲る約束をしたエストレヤにまたがり、雑踏の中先を急いでいた。エストレヤを届けたら、早く家に戻りたい。彼のガレージには、今日、まさにこの日に納車された一台の新しいモーターサイクルが、彼の帰りを待っているからだ。そのバイク、強靭な翼を静かに折りたたむ、最強最速の鳥。SUZUKI ハヤブサだった。

lrnc.cc