向こう側にいるか、こっち側にいるのか。
東本昌平先生が贈る、男たちの憧れ『キリン』の世界
～「キリン」を彩る名車たち：PORCHE 911 CARRERA～

キリンと東名でバトルした橋本の乗っていた白い911は1974年に登場した2世代目、いわゆる「タイプ930」の1984年型911カレラ。エンジンの排気量がそれまでの3Lから3.2Lにまで拡大されてパワーアップ、ボディの剛性も改善し、ミッションの強化などと合わせて性能を向上させたモデル。とはいえエンジンはまだ空冷でしかもSOHC2バルブ、最高出力も欧州仕様で230PS（日本仕様は215PS）と、スペックだけを見るとそれほどの高性能モデルと思えないかもしれない。しかし911の強みは瞬間的なパワー、スピードではなく、ル・マン24時間などで鍛えられた、超高速走行を前提にした造りと長時間の全開走行に耐えるエンジン、そしてブレーキやサスペンションを備えていること。ストック状態の911ながらも橋本がキリンたちを苦しめたのには、それなりの理由があるのだ。