ファトラスタイリングさんのオリジナルブランド “エスケレート”
エスケレートのブランドコンセプトは、 『オトナが使えるクオリティの高さと、ハデさはないが存在感の強さがあるデザイン』 だそう。
今回のNDデモカーに装着されるひとつひとつのパーツアイテムは、さりげないのにトータルではしっかりとイメチェンしているというかっこ良さ。 できる男のイケメンデモカーです！！
さらに、エスケレートのブランドで忘れてはいけないND専用設計されたシートヒーターも注目だそうですよ ♥︎
ND専用 エアロパーツはフロントアンダースポイラーとサイドステップ、リア アンダースポイラー、リアスポイラーがイメチェンのポイント ♥︎
フロントアンダーとサイドステップは一部に綾織カーボンを使ったFRP、サイドとウイングはFRPのみのものがデモカーにはセットされているが、リーズナブルなフルFRP製もラインアップしている。
またリアスポイラーは3分割だがこれはタイプ1とネーミングされていて、このほかにトランクリッドエンドのみに装着するタイプ2も用意されている、さらにステーを使ってハイマウントとされるデザインのウイングも開発中。
そのリアスポイラーをよく見てもらいたい。トランクリッド後部 とリアフェンダーコーナー部をカバーするよう3ピース構造となっているこのアイテム、じつはわざわざそのコーナー部パーツの一部をブラックアウトしているのだ。
これは実際にカバーしなければならない部分と、ラインの統一感から不必要な部分を見極めることから行ったもの。こういった工夫を各部に施していることが、ワンランク上の存在感の秘訣となっている。
リアアンダースポイラーは中央下部をブラックで塗り分け。この部分を綾織カーボンとしたモデルもラインアップしている。マフラーはフジツボのオーソライズS。
www.motormagazine.co.jpこちらのシートはセンターボックスが使えること、スライド量の制限がないことなど専用品ならではのユーティリティ性の高さを持つ。
『腰と背中と肩までのホールドがきれいに出ている』
(プロドライバー：斉藤邦夫さん)
「車重が軽いクルマのように感じた。 何社かフジツボのマフラーを装着してたんだけど、どれも音質が違う。 これは排気のかすれた感じの音がするね。
シートなんだけど、普段フルバケに乗り慣れている人間からすると、股のホールドが足りなく感じる けど、長い時間乗ることを考えたら、背骨をまっすぐに保持できるほうがいい。S字カーブがいい姿勢を保ってくれる。クルマの動きがわかりやすくなって、それが軽さにつながったのかも」(齋藤)
