今回は、 “愛車のロードスターの絆をさらに深め、カーライフストーリーをプロデュースする” ロードスター整備専用ショップの ジョイファストさん のデモカーをご紹介します！
ジョイファストさんは、ロードスターを愛する専門ショップらしく、これまで蓄積してきたノウハウをフルに生かし、ND型にキメ細かいパーツのラインアップを行っているということなので、こちらもNDロードスターのビギナーさん向けの、ドライバビバリティ向上につながるチューニングパーツも必見です！
“走りが楽しいチューニング” を実現するという、
きめ細やかなパーツのラインアップに注目！
オリジナルパーツブランドのJFスピードも展開しており、足まわりではサスペンションキット、ピロブッシュなどを用意。そして、デモカーのように純正パーツの流用や、他社を含めてパーツを厳選し、走りの楽しいチューニングカーを提案している。
完成形となったデモカーは、ストリートからワインディング(+ミニサーキット)までのワイドなステージでの走りを想定して仕上げられている。アラゴスタ製ダンパー+カヤバ製スプリングのサスキットを装着した足まわりは、ピッチングを抑えた高い安定性と、ステアリングインフォメーションの向上を実現。
またHKSのフラッシュエディターを使用したオリジナルECUデータのインストールと、ペダルワークにいっそうのフィット感をもたらす“厚底A”やクラッチストッパーも加わって、コントローラブルで人馬一体な走りをさらなる高みへと導いてくれる。ユーザー目線で実現する、理想的なストリート仕様として完成しているといえる。
HKSフラッシュエディターにジョイファストのカスタムデータをインストール。エンジンの潜在能力を引き出す。
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アクセルペダルの高さ調整が可能な厚底A。3/5/6/8㎜とペダルをかさ上げできる大人のためのスマート・ストイックなスポーツカーにフィットしたドラポジを実現。
www.motormagazine.co.jpプロのドライバーからみても、
この乗りやすさは オススメの仕上がり でした ♥︎
「サスペンションは当初、バネというよりダンパーで制御している感覚だった。今回の荒れた路面では接地感が薄く、神経質になる面があったから減衰力を少し弱めて乗ったところ、安心感ある操縦性で、乗りやすくなった。ガチガチのサーキット仕様ではないし、ビギナーを含めてこの仕様はおすすめ」(ドライバーインプレッション：斉藤邦夫)
