安くてコンパクトで速い、80年代ホットハッチ＆クーペ。乗ったことがある人なら分かるはず！その思い出の名車とInstrument panelの組み合わせ！あなたは分かりますか？
ハードサスの「S」は抜群の回頭性で魅せた：1300 STARLET S 3DOOR
【KP61】 (ホリデーオート©モーターマガジン社)
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpエンジン型式・種類：4K-U・直4OHV
排気量： 1290cc
駆動方式：FR
トランスミッション：5 速MT
サスペンション形式（前・後）：ストラット・４リンク
タイヤサイズ： 145R13
標準価： 82 万1000 円
TOYOTA KP61のInstrument panelはどれ？
KP61 型はボディを初代のクーペから軽量2BOX に一新した。しかし駆動はFF でなく実績のあるFR を継承。新開発のリアサスやラック＆ピニオン式ステアリングによる素直なハンドリングを前面に打ち出した。エンジンは基本設計の古いOHV で出力は72ps だが、パワーとシャシのバランスが良く、スペック以上の楽しい走りが味わえた。チューニングも楽しめ、モータースポーツ入門車としても人気となった。
車種によって全く違うInstrument panel。乗った事がある人ならきっと正解できますよね！
コメントを読む・書く
