ハーレーダビッドソン9代目のBig TwinとなるMilwaukee-Eight®エンジン、および2017年ツーリングファミリーのための全く新しいフロント&リアサスペンションが発表されました!!!
また同時に、2017年モデル全32モデルを2016年8月24日(水)より全国のハーレーダビッドソン正規販売網にて販売開始されますよ!
画像: ハーレーダビッドソンが新しいパワフルなツーリングファミリーを展開!
Big Twinの9代目となるMilwaukee-Eight®エンジンに加え、 2017年モデル用の新しいサスペンションを発表!!!

進化を遂げた新型Vツインエンジン“Milwaukee-Eight®”が登場!
ツーリングファミリーの10モデルに搭載!

新開発のMilwaukee-Eight®エンジンは、ハーレーダビッドソンの歴史を物語るBig Twin9代目となります。これまでのBig Twinエンジンを受け継ぐルック、サウンド、フィールと、エンジンの性能をあらゆる側面から見直し、さらなる改良を加えるために、ゼロから設計しているそうですよ!

ハーレーダビッドソン社のスタイリング・製品開発戦略担当副社長のスコット・ミラーは、「当社が開発してきた中で最もパワフルで、レスポンスが速く、乗り心地の良いツーリングモデルが誕生しました」と語っています。

クラシックな45度のV-Twinを踏襲したMilwaukee-Eight®エンジンは以前のモデルに比べて、ピークトルクが約10%向上し、4バルブシリンダーの採用により吸気/排気流量が増加しています。

Milwaukee-Eight®エンジンのカウンターバランサーがアイドリング時の 一次振動を75%相殺。V-Twinならではのフィーリングはそのままに、高速走行で滑らかな走りを実現します。
全てのMilwaukee-Eight®エンジンに新しい熱制御対策を施したことで、ライダーとパッセンジャーの快適性が改善しているそうですよ!

新型のツーリングサスペンション

全く新しいフロント&リアサスペンションのコンポーネントが、全ての2017年ハーレーダビッドソンツーリングファミリーの快適性、操作性、パフォーマンスを高めます。
新しくなったエマルジョン技術採用リアショックアブソーバーは、一代前のツーリングファミリー標準モデルに比べて、プリロード調整幅が15〜30パーセント増えており、また油圧式のプリロード調整はダイアルひとつで行うことができるのだとか。

ハーレーダビッドソン車両製品計画ディレクターのポール・ジェームスは、「プリロードはライダー、パッセンジャーの荷重に合わせて調整でき、作業にはツールやエアポンプは不要です。プリロードは一度設定すればリークダウンすることなく、再び調整する必要はありません。」と語っています。

フロントサスペンションには新しいShowa® SDBVTMサスペンション技術を導入し、軽量化したレーシングスタイルのカートリッジ フォークが優れた減衰力を発揮します。

日本での発売以来、絶大な支持を集める普通自動車MT免許で乗れるトライクファミリーに ニューモデル“Freewheeler®”が新たにラインナップ!

2014年1月の発売以来、日本国内においても普通自動車MT免許で乗れることや独特のスタイリング、実用性の高さ等が話題を呼び、大好評のトライク!
そしてこの度「TRI GLIDETM ULTRA」のみのラインナップに、ニューモデルとして「FREEWHEELER®(フリーウィーラー)」が登場します!

画像: 「FREEWHEELER®」の特徴 研ぎ澄まされたカスタムスタイルが魅力の「FREEWHEELER®」は、ハンドリング性能に優れ、トライクならではの車両安定性を保つフレームを採用。ライダーにトライクにしか味わえない安心感と独特のフィーリ ングを与えてくれます。 また、エンジンには、新型のMilwaukee- Eight®107ci(1,745cc)エンジンを搭載。低速トルクでの鋭い加速が特徴です。 さらに直径49mmのフロントフォークや調節可能なリアサスペ ンションによりスムーズなライディングを実現! その他にもアップデートされたエキゾーストシステムによる迫力のエンジンサウンドをはじめ、スラッシュカットマフラー、12インチ(30.4cm)のミニエイプハンガー、Enforcerアルミニウムホイールとフルフェイスヘルメット2個を収納できる大容量カーゴスペースの採用により、実用性の高いクラシッ ククルーザーが新たに登場しました!

「FREEWHEELER®」の特徴

研ぎ澄まされたカスタムスタイルが魅力の「FREEWHEELER®」は、ハンドリング性能に優れ、トライクならではの車両安定性を保つフレームを採用。ライダーにトライクにしか味わえない安心感と独特のフィーリ ングを与えてくれます。

また、エンジンには、新型のMilwaukee- Eight®107ci(1,745cc)エンジンを搭載。低速トルクでの鋭い加速が特徴です。
さらに直径49mmのフロントフォークや調節可能なリアサスペ ンションによりスムーズなライディングを実現!

その他にもアップデートされたエキゾーストシステムによる迫力のエンジンサウンドをはじめ、スラッシュカットマフラー、12インチ(30.4cm)のミニエイプハンガー、Enforcerアルミニウムホイールとフルフェイスヘルメット2個を収納できる大容量カーゴスペースの採用により、実用性の高いクラシッ ククルーザーが新たに登場しました!

ダイナファミリーのエンジン排気量アップに加え、 パワフルなクルーザーラインナップ!

全ダイナファミリーに、Twin Cam 96(1584cc)エンジンに代わり、TM Twin Cam 103TMエンジンが搭載され、排気量1,689ccにアップグレード。スポーティな走りを生むダイナフレームに搭載されたTwin Cam V-Twinエンジンの力強いトルクが感じられます。
また、昨年に引き続き、ソフテイルファミリー全モデルにもTwin Cam 103TMエンジンを標準搭載。Screamin’ Eagle® Twin Cam 110TM エンジンを備えたSシリーズとともに、クルーザーラインナップを構成します。
そして、2017年モデルのハーレーダビッドソンStreet®750は、ABS (アンチロックブレーキシステム)を標準装備しています。また新し いタンクバッジと、ビビッドブラックデラックスやファイヤーレッドデラックスを含む新しいツートン塗装オプションも用意してあるそうです!

2017年モデル全32機種は、2016年8月24日(水)より全国の正規販売網にて販売を開始されました!!

また、10月8日(土)より、全国の正規販売店にてディーラーオープンハウス開催いたします。
※開催日は、販売店により異なりますので、ホームページにてご確認ください。

コメントを読む・書く

This article is a sponsored article by
''.