日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強!懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか?

ジウジアーロのデザインをハンドメイドした「走る美術品」:
ISUZU 117COUPE 【PA90】 (ホリデーオート©モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート©モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

(ホリデーオート©モーターマガジン社)

www.motormagazine.co.jp

駆動方式:FR 10モード燃費: ̶  最高速:190㎞/h  ゼロヨン:16.8秒

ISUZU PA90に搭載されたエンジンの名前は?

画像: 【名車×エンジンクイズ!昭和編 vol.46】ISUZU PA90に搭載されたエンジンの名前は?

正解だと思うエンジン名をクリックしてね!

  • 84年6月、シリウスダッシュで200psに到達:G63B+TURBO
  • 新開発のDOHCエンジンが叩き出す120ps:G161W
  • 2000GT-R以来のDOHCエンジンにターボを装着:FJ20ET
  • 84年6月、シリウスダッシュで200psに到達:G63B+TURBO
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  • 新開発のDOHCエンジンが叩き出す120ps:G161W
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  • 2000GT-R以来のDOHCエンジンにターボを装着:FJ20ET
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正解は![Power unit] G161W
ベレットGT用G160型をDOHCとソレックスツインで武装

ジウジアーロのデザインが注目されるが、実はエンジンも117クーペのために新開発されたいすゞ初の量産DOHCとして記憶に残る。120psは70年登場のセリカ(2T-G)を5ps上回る高性能ぶりだった。翌69年、べレットGTRにも搭載される。

エンジン形式:G161W エンジン種類:直4DOHC  内径×行程: 82.0×75.0㎜  
排気量:1584㏄ 圧縮比:10.3  最高出力: 120ps/6400rpm
最大トルク:14.5㎏m/5000rpm 燃費供給装置:ソレックス×2

日本車を代表する傑作の1つである117クーペ!今でも憧れのクルマだという方も多いのではないでしょうか。

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