日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強！懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか？
ジウジアーロがデザインした117クーペの後継車：ISUZU PIAZZA XE【JR130】
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp駆動方式：FR 10モード燃費：10.5㎞/ℓ 最高速：196.72㎞/h ゼロヨン：17.73秒 ※実測値
ISUZU JR130に搭載されたエンジンの名前は？
正解だと思うエンジン名をクリックしてね！
正解は！[Power unit] G200
117クーペから続くG型エンジンの最終進化形
68年の1.6ℓから始まったいすゞG型の最終形がG200。コンピュータによるエンジン制御システムI-TEC導入など洗練度を高めてはいたが、さすがに基本設計の古さが目立ち、84年にはアスカ用に新開発された4ZC1ターボに道を譲った。
エンジン形式：G200 エンジン種類： 直4DOHC 内径×行程：87.0×82.0㎜
排気量：1949㏄ 圧縮比：9.0 最高出力：135ps/6200rpm
最大トルク：17.0㎏m/5000rpm 燃費供給装置：I-TEC
今は無きいすゞセダン。思い出の1台ではないでしょうか。
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