日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強！懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか？
軽自動車最強、スズキ軽の到達点：
SUZUKI ALTO TWINCAM TURBO WORKS RS-X 【CA72】
(ホリデーオート＠モーターマガジン社)
(ホリデーオート＠モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp駆動方式：FF 10モード燃費：30.5㎞/ℓ（60㎞/h定地） 最高速：163.64㎞/h
ゼロヨン：16.87秒 ※実測値
SUZUKI CA72に搭載されたエンジンの名前は？
正解だと思うエンジン名をクリックしてね！
正解は！[Power unit] F5A+TURBO
8000rpm以上回せるクラス最強の4バルブDOHC
スズキ軽の最高峰が、550㏄の直3DOHC12バルブに過給圧0.9kg/㎠のI.C.ターボを装備して軽最強の座に就いたワークス用F5A。90年には規格改正で660㏄のF6Aに換装。トルクを8.7kgmにあげ、ミラターボ、ミニカダンガンと覇を競った。
エンジン形式：F5A（EPIターボ） エンジン種類： 直3DOHCインタークーラー付きターボ
内径×行程： 62.0×60.0㎜ 排気量：543㏄ 圧縮比：8.0 最高出力：64ps/7500rpm（N）
最大トルク： 7.3㎏m/4000rpm 燃費供給装置：EPIF5A（EPIターボ）
走りを追及した軽の元祖！今でもお気に入り！という方も多いのではないでしょうか。
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