(c)多摩川スピードウェイの会

続・君は多摩川スピードウェイを知っているか？

2016-07-21

しのP（ホリデーオート編集部） @ Motor Magazine

モーターマガジン社 Car ホリデーオートモータースポーツヒストリー

以前にも当サイトで紹介した、日本初・アジア初の常設サーキットだった多摩川スピードウェイ。

君は、多摩川スピードウェイを知っているか？ - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

東急東横線（または目黒線）で横浜方面に向かい、新丸子駅に向かって多摩川を渡っていくと、川崎側の多摩川土手にコンクリートのスタンドがズラリと並んでいるのが見える。
「花火大会用のスタンド？」と思われている人が多いかもしれないが、これは多摩川スピードウェイの観客席跡なのだ。
いまから80年前の1936年、日本初・アジア初の常設サーキットとして多摩川スピードウェイが川崎市の多摩川河川敷に開場した。1周約1200mのダート楕円コース。1938年まで、本格的な自動車レースの「全日本自動車競走大会」...

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その多摩川スピードウェイの開設80周年を記念した展示が、川崎市市民ミュージアム 1階逍遥展示空間で7月31日まで開催されている。

この展示会では、多摩川スピードウェイができる前の日本のモータースポーツの状況から、このサーキットで行われたレースの模様や新聞記事などの写真、実際に使われたエンブレムやステアリングなどといった資料が豊富に展示されている。

この風景画は、本田技研でデザインを担当した日向野隆三（ひがのりゅうぞう）氏が、昭和11（1936）年6月7日に多摩川スピードウェイで行われた「第1回全日本自動車競走大会」の模様を描いたもの。
3万人を超える観客がスタンドを埋め尽くし、サーキットを疾走するレーシングカーに熱狂する様子がリアルに描かれている。