日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強!懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは知っていますか?

ラリー用エンジンを小さなマーチに搭載:NISSAN MARCH SUPER TURBO
【K10】 (ホリデーオート@モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート@モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

(ホリデーオート@モーターマガジン社)

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駆動方式:FR 10モード燃費:16.0㎞/ℓ 最高速:-㎞/h ゼロヨン:-秒

NISSAN K10に搭載されたエンジンの名前は?

画像: 【名車×エンジンクイズ!昭和編 vol.21】NISSAN K10に搭載されたエンジンの名前は?

正解だと思うエンジン名をクリックしてね!

  • 「ダブルチャージ」でリッター換算118psのハイパワー:MA09ERT
  • 技術の日産、ついに日本初の TURBO開発に成功:L20ET
  • FF用に開発された小型軽量の新世代機:E15ET
  • 「ダブルチャージ」でリッター換算118psのハイパワー:MA09ERT
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  • 技術の日産、ついに日本初の TURBO開発に成功:L20ET
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  • FF用に開発された小型軽量の新世代機:E15ET
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正解は![Power unit] MA09ERT
こいつの心臓はハイスペック

ターボとスーパーチャージャーを装着したダブルチャージエンジン。ラリー規約の過給係数(1.4倍)を掛けて1.6ℓに収まるよう、MA10S型のボアを2mm落とし排気量を-57㏄の930㏄としていた。リッターあたり118psを発生する高性能機。

エンジン形式:MA09ERT 
エンジン種類:直4SOHCスーパーチャージャー+インタークーラー付きターボ
内径×行程:66.0×68.0㎜ 排気量:930㏄  圧縮比: 7.7  最高出力:110ps/6400rpm(N)
最大トルク:13.3㎏m/4800rpm  燃費供給装置:ECCS

マーチと言えば、今では小さなファミリーカーのイメージが強いですが、国産車初、そして最後のツインチャージャー搭載車。マニアにはたまらない1台ではないでしょうか?

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