日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強！懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは分かりますか？
2000GTのDNAを持つ昭和の最速グランドツーリングカー：
TOYOTA SUPRA 3.0GT TURBO 【MA70】 (ホリデーオート＠モーターマガジン社)
(ホリデーオート＠モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jp駆動方式：FR 10モード燃費：7.6㎞/ℓ 最高速：238.41（264.32）㎞/h ゼロヨン：15.04（14.57）秒 ※実測値 カッコ内はターボA仕様
TOYOTA MA70に搭載されたエンジンの名前は？
正解だと思うエンジン名をクリックしてね！
正解は！[Power unit] 7M-GTEU
19年にわたるDOHC技術の結晶 レッドゾーンは6500rpmから
トヨタのトップユニットとして君臨した、M型の最終形。ロングストロークの3.0ℓDOHC＋ターボによる230psは当時の国産最強スペックだった。88年のMCで240psに強化。同時にGr.Aホモロゲ用ターボA・270psが500台限定発売された。
エンジン形式：7M-GTEU エンジン種類：直6DOHCインタークーラー付きターボ
内径×行程：883.0×91.0㎜ 排気量：2954㏄ 圧縮比：8.4
最高出力： 230（270）ps/5600rpm（N）最大トルク： 33.0（36.5）㎏m/4000（4400）rpm
燃費供給装置：EFI カッコ内はターボA仕様
今でも大人気のスープラ！当時憧れだったという方も多いのではないでしょうか？そんな思い出満載の昭和の名車のエンジン当てクイズはまだまだ続きます。
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