日本が世界に誇る技術、車。そんな日本の名車をエンジンと一緒にクイズ形式でお勉強!懐かしの名車とエンジンの組み合わせ。あなたは分かりますか?

スキー映画で大ブレイクした国産スポーツ4WDの先駆け:
TOYOTA CELICA 2000GT-FOUR【ST165】
(ホリデーオート@モーターマガジン社)

画像: (ホリデーオート@モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp

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駆動方式:F・4WD  10モード燃費:10・0㎞/ℓ  最高速:212.70㎞/h  ゼロヨン:14.94秒

TOYOTA ST165に搭載されたエンジンの名前は?

画像: 【名車×エンジンクイズ!昭和編 vol.5】
TOYOTA ST165に搭載されたエンジンの名前は?

正解だと思うエンジン名をクリックしてね!

  • トヨタ伝統のDOHC+ソレックスツインキャブを採用:2T-G
  • WRCで勝つためのスペックを投入:3S-GTE
  • 静かで速い直6DOHCエンジン:5M-GEU
  • トヨタ伝統のDOHC+ソレックスツインキャブを採用:2T-G
    10
    65
  • WRCで勝つためのスペックを投入:3S-GTE
    88
    594
  • 静かで速い直6DOHCエンジン:5M-GEU
    2
    15

正解は![Power unit] 3S-GTE
全開時1600-4800rpmで10秒間過給圧を高める制御を導入。

国産スポーツ4WDの先駆けとなったGT-FOURが搭載するのは、2ℓDOHCの3S-G型にI.C.ターボを装着しネットで185psを発生する3S-GTE。WRCで勝つためのマシンで、90年には4勝を挙げC.サインツをドライバーズチャンピオンに導いている。

エンジン形式:3S-GTE エンジン種類:直4DOHCインタークーラー付きターボ  
内径×行程:86.0×86.0㎜ 排気量:1998㏄ 圧縮比:8.5 最高出力:185ps/6000rpm(N)
最大トルク:24.5㎏m/4000rpm 燃費供給装置:EFI

まだまだ続くエンジンクイズ!今回はセリカ。映画、『私をスキーに連れてって』に影響されて、セリカでスキー場デートに行った思い出!思い出したのではないでしょうか。

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