すべてのライダーを魅了したタンブリーニの遺作となったモデル
T12 Massimo
Massimo Tambrini（マッシモ・タンブリーニ）氏はドゥカティの916やMVアグスタF4などを産み出したイタリアの天才。Bimotaの共同創始者でもあります（最後のtaはタンブリーニのta）。
Ducati 916 片持ちに鋭い目つき。996へと続いた名作
www.bikebros.co.jp世界に惜しまれながら2年前に次の世界へと旅立ったタンブリーニ氏は残った者への置き土産を忘れませんでした。
追悼の意をこめてT12 Massimoと名付けられた最後のマスターピース
www.asphaltandrubber.comBMW S1000RRベースのモンスター
タンブリーニ氏が完成車を見ることなく作り始めた車両は息子Andrea Tambrini（アンドレア・タンブリーニ）氏によって引き継がれ実現しました。
BMW S1000RRをベースに乾燥重量約150キロとストックから25キロの減量。
カーボン製のフェアリングに高抗張力鋼バイプフレーム、鍛造マグネシウム製ホイール、カーボンファイバータンクと最高の素材を使っています。
サスペンションもオーリンズ製、ブレーキはブレンボ、クイックリリース付ストーブリ製ブレーキライン。
エンジンは強烈な230馬力をMoTeCで制御。
このテールだけでもタンブリーニデザインのすべてを持ち合わせている気がします
www.asphaltandrubber.comタンブリーニ親子の夢が叶った、最後の大作
アンドレア氏はタンブリーニ氏が健在の時よりこの車両製作に関わっていて、父の死後に家族と投資銀行からの融資を受けて "Massimo Tamburini srl" を創設。この車両の製作を続け、実現させた。
気になるお値段は、完全注文生産で300,000 ユーロ（約3700万円）。
伝説のタンブリーニの遺作であり、完成度の高さ、製作に対する技術（製品版の組立許容誤差は100分の5ミリ以下！！）となればプライスタグにも納得です。
コメントを読む・書く
