現行の車で考えると、高級車にしか存在しなくなったスポーツカー。その中では比較的リーズナブルで本格的なスポーツカーであるTOYOTA86。
小型・軽量・低重心・低慣性。全てを併せ持ち、持ち主と一緒に成長していけるスポーツカーとして開発された86。
TOYOTA FR-SPORTS, AGAIN
「FRスポーツを極めずして、何のクルマメーカーか」。
その情熱から遠ざかっていた期間を補って余りあるモチベーションで出来たクルマ、
それが86です。
車好きの車遊び上級者の人たちの中には、パワーが無すぎて面白くないという意見もあるみたいだけど、私のような初心者には十分すぎるスペック。
2012年4月6日に発売された86はまだ発売されて3年という事もあり、中古でもほとんど値段が下がってない事が貧乏な私には辛いけど、それだけ人気があるという事で( *´艸｀)
頭文字Dなどで大人気となった、AE86型カローラレビン・スプリンタートレノ(ハチロク)と同じようにチューニングしやすく、「自分だけの1台を楽しみながら育てる」FRスポーツカーとして生まれた事が名前の由来だそうで、自分の思い通りに飽きることなく進化させて行けるというのも魅力の１つ。
そして維持費も！
燃費情報サイトｅ燃費
e-nenpi.comリッター10㎞~12㎞というところでしょうか？それに加えて
自動車税(総排気量1500cc超2000cc以下)：年間39,500円
自動車重量税(車両重量1000kg超1500kg以下)：年間12,300円
自賠責保険：年間16,350円 (2016年2月現在)
新しい車なので今までの候補の中では重量税がリーズナブルですが、維持費の面ではあまり大差は無いイメージ。
中古での車体価格を調べていると、その値段なら無理して新車にした方がいいんじゃないかと思えてきてしまう程人気の86。
見た目、走行性能、値段、維持費、、、。何を優先するのがいいか、迷いどころがいっぱいで困りす。
