オリジナルの雰囲気・スタイルを生かしながら、性能アップを目指し、ZIIのカスタム企画がスタート。厚木の有名バイクショップ BrightLogicの協力のもと、今回は足回りを中心とした性能と安全性の向上を目指す。

フロントブレーキのダブルディスク化終了

ブレーキはフロントをダブルディスクにするので、ブレーキキャリパー(ディスクを挟むパーツね)は、AP RacingのCP2926を採用。ブレーキディスク自体は、PMC:Z1/Z2 ドリルドディスクローターを選択した。ホイールはハヤシキャスト。

作業は終了し、見事に装着されたのが以下の写真。

画像1: フロントブレーキのダブルディスク化終了

画像2: フロントブレーキのダブルディスク化終了

ブレーキマスターは結局ブレンボ

前回レポートしたように、コンチネンタルハンドルの形状から、当初想定していたPMC製のブレーキマスターが、メーターと干渉してしまうことから、ブレンボのブレーキマスターに変更。

装着した画がこれ ↓。
確かに見た目はノーマルライクではなくなり、カスタムしました感が出てしまっているが、これはこれでやむをえなし。

画像: ブレーキレバーが黒に。bremboのロゴマークも目立つ

ブレーキレバーが黒に。bremboのロゴマークも目立つ

画像: こうしてみるとハンドルバーの汚れが目立つ・・・洗車しなければw

こうしてみるとハンドルバーの汚れが目立つ・・・洗車しなければw

画像: メカニカルで、これはこれでいいんじゃないか?

メカニカルで、これはこれでいいんじゃないか?

これにて、フロントブレーキのダブルディスク化は完了。
ブレーキ周りとフロントタイヤの装着が完成した。

カスタム計画のパーツ設置 90%が終了したと言える。完成はもうすぐだ。

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