The new VFR800X Crossrunner - All round performance

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2014年12月に日本国内でも発売開始されたホンダのアドベンチャーバイク VFR800X。
めっちゃ速いです。
ロードスポーツタイプのVFR800Fより、前後のサスペンションのストローク量を増加させたり、最低地上高を165mmと30mm高く設定、シート高も標準仕様より20mm低く設定可能など、取り回しやすさを考慮しているそうです。

ロードスポーツ、ツアラー、オフロードの異なるコンセプトを融合させたクロスオーバースタイルに、合理的で美しい機能部品と、洗練されたミニマムボディーを組み合わせ、軽快なプロポーションを実現しています。クロスオーバーコンセプト共通のキャラクターとして、ヘッドライト下部にフロントスポイラーを採用。また、シャープなデザインのLEDヘッドライトとウインカー、VFRシリーズ共通のX型キャラクターをエクステンション(リフレクターの延長部)で構成するなど、精悍なフロントビューとしています。さらに、テールランプとストップランプ、そしてリアウインカーにもLEDを採用し、軽快なリアビューとしています。
カラーリングは、VFRシリーズのイメージを継承したキャンディーアルカディアンレッドと、立体感を強調したクールなイメージのパールグレアホワイトの2色を設定しています。

より詳細の情報はこちらからどうぞ。

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