[6気筒] "1396 スーパー6"・・・そんなカワサキ車ってありましたっけ・・・？ [Z1カスタム!!]

・・・と、しらばっくれたタイトルをつけちゃいましたが、こちらに紹介するのは"900 スーパー4"ことカワサキZ1エンジンをベースに、6気筒化した英国のアレン・ミルヤードさんの作品です。その迫力の6気筒サウンドを、ぜひご堪能ください！

シルキーな6気筒のフィーリング・・・完成車の走りを体感してみたいですね

ミルヤードさんの超絶カスタム作品の数々は、過去何度もLawrenceでご紹介しているので皆さんおなじみ？かと思います。

超絶カスタム（そんな分野があるのか知りませんが？）ファンのみなさまならば、英国のアレン・ミルヤードさんのことはご存知だと思います。エンジンをさらに多気筒化したり、自動車や飛行機のエンジンをモーターサイクルに搭載したり・・・その超絶なカスタム技法は他の追従を許さない仏恥義理（ぶっちぎり）ぶりです！

多くのクラシックホンダファンにとって憧れのマシンなのが1960年代のGPマシン、RC166/174などのホンダシックス＝6気筒です。そんなRC6気筒を、イギリスの超有名カスタムビルダーのアレン・ミルヤードさんが、なんとあのマシン? をベースに作ってしまったのです！！

なんでもマルチシリンダー（多気筒）化系ビルダーのカリスマ、として著名な英国のアレン・ミルヤードさんの最新作をおさめた動画が、英国のMCN公式YouTubeチャンネルで公開されています。これはかなり、いい走りをしそうですね・・・！

1970年代に販売した並列3気筒シリーズなど、一連のカワサキ2ストロークロードスポーツは今でも根強い人気がありますね・・・。ところでこのビデオに登場する1970年代カワサキ車、一見すると3気筒の400SSマッハII (S3)っぽいんですけど、エンジンは2気筒・・・？はてさて、コレは何なのでしょう？

量産車のエンジンをぶった切って、多気筒化したりVツイン化したり・・・というのがミルヤードさんの得意技ですが、今回紹介するのは名車の誉高いカワサキZ1（空冷4ストローク4気筒900cc）をベースに、6気筒にしちゃった"スーパー6"です！

純正部品を使用しているため、横からエンジンを見ると「ん？ Z1のエンジン？」というカンジで、違和感を覚えることがありませんが・・・。

こんなふうに角度をつけて見ると、「げげ！ 6気筒じゃん！」と驚かされます！

動画の後半では、製作中の様子が紹介されます。げげ！　金鋸で切断！

シリンダーヘッドも・・・やっぱり金鋸で切断！！！！

"ストレート6"になっちゃったZのクランクケース・・・ミルヤードさんスゴイっす！

ミルヤードさん作の6気筒は車体に積まれていませんが、ひとまず初運転・・・ということでエンジンに初めて火が入れられます。エキゾーストパイプとマフラーもついていない状態ですが、これらをつけるともっと良いサウンドを鑑賞できそうですね！

3分51秒の動画で、ミルヤードさんの技術と"スーパー6"サウンドをご確認ください！

Kawasaki Z1- 1396cc Super Six engine first start