旅バイクといえばコイツ。BMWのGSシリーズは外せない。
アドベンチャーモデルは数多くあれど、乗るなら最新のGS、そういまならBMW R1250GS。先代モデルから85ccしか排気量は増えていないが、トルク感は別物。
そんなGSで山道に踏み込んだ男を襲った思いもかけぬ災厄とは？？
オートバイ2019年6月号別冊付録（第85巻第9号）「Favorite」（東本昌平先生作）より
©東本昌平先生・モーターマガジン社 / デジタル編集：楠雅彦＠ロレンス編集部
アドベンチャーモデルは数多くあれど、乗るなら最新のGS、そういまならBMW R1250GS。先代モデルから85ccしか排気量は増えていないが、トルク感は別物。
そんなGSで山道に踏み込んだ男を襲った思いもかけぬ災厄とは？？
オートバイ2019年6月号別冊付録（第85巻第9号）「Favorite」（東本昌平先生作）より
©東本昌平先生・モーターマガジン社 / デジタル編集：楠雅彦＠ロレンス編集部
海外ツーリングの予行演習のつもりが・・・
海外ツーリングの予行演習に出かけた私は、思わぬところで転倒してしまった。
勢いよく山道に突っ込んだGSは、しっかりと泥土にはまってしまい、生半可の力じゃ動かせない。
途方にくれた私だったが、とはいえ、ここは秘境ではない。人口12万の盆地がすぐ下に広がっている。慌てることはない、と私は思った。
もうじき日が暮れる。ここは一旦ビバークして、明日ひきあげればいい。本番でなにかあったときの、まさしくいい予行演習に過ぎない、私はそう考えて、テントを張ると気楽なつもりで目を閉じた。
突然の豪雨にあわや流されようとする愛車！？
ほどなく眠りに落ちた私だったが、テントの布を叩く雨音に起こされる。
ん？案外強く降っている？？
私は嫌な予感に襲われて、飛び起きると、テントから飛び出てGSの”安否”を確認した。すると、激しく降る雨がつくった流れの中で、いままさに流されようとする愛車の姿があった！
果たしてGSの運命は？？海外ツーリングを前に哀れ山の肥やしになってしまうのか？？
顛末は本誌で・・・・