大型免許を手に入れたら、やっぱり1000ccオーバーの大排気量車が欲しくなるものです。でも、大型バイク最初の1台にミドルクラスを選んだほうが、あとで後悔しないかもしれません。その理由をご存知ですか？
ニンジャ650は『素』で勝負する
電子制御スロットルで、自分は開けているつもりなのに実際は開いていない。
電子制御サスペンションでどんな路面にも魔法のように対応する。
それらは素晴らしいことで、否定しません。
でもライダーが「操る」という楽しみを失うことにもなりかねないものでもあります。
そして、それによって蓄積が無くなってしまう。
でも、ニンジャ650は基本的に「素」で勝負。
シートに座る位置、ステップへの荷重、ブレーキング、スロットル操作のすべてを意識して走らせる……どこまでも人がメインです。
そして、そこで得られるものって、ライダーとして大事なものばかり。
だって思いませんか？
どうせだったら自分の思うとおりにバイクを操りたいじゃないですか？
乗せられているだけじゃ見えないものってあるんです。
ニンジャ650ならスタイルも愛せるし、なによりKAWASAKI。
愛車を選ぶにはやっぱり「こだわり」だって持ちたいですからね。
いきなり1000ccオーバーに行きたい気持ちはすごくわかります。普通はそうすると思う。
だって大型免許があれば乗れるんですものね。
でも、あえて650を選ぶことで未来の大型バイク生活はきっと変わります。
まずは段階として正しく『自分』を育てる。
別に大型デビュー時じゃなくても、いつだっていいんです。ニンジャ650に乗れば、このバイクは大事なことを教えてくれる。
でも最初はやっぱり肝心！
そうして憧れバイクにステップアップしたら、その後のライダー人生はきっと、もっと充実します。
でもまぁ……乗ってみたら楽しすぎて、ニンジャ650が大好きになっちゃうかもしれませんけどね！