この連載では、モーターマガジン社出版「月刊オートバイ【別冊付録】2016-2017 オール国産車アルバム」より、心踊る魅惑のNEWモデルを完全網羅。国産車のイマを凝縮！！
2016〜2017年の国産車のオートバイモデルをじゃんじゃん紹介していくので、「こんなバイクが発売したんだ〜」とか、「こんなオートバイに乗りたい！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（mari@ロレンス編集部）
2016〜2017年の国産車のオートバイモデルをじゃんじゃん紹介していくので、「こんなバイクが発売したんだ〜」とか、「こんなオートバイに乗りたい！」とあらたな発見をしてもらって、お楽しみいただければと思います。（mari@ロレンス編集部）
ヤマハの最先端テクノロジーを注ぎ込んでデザインも中身も大幅に進化！尖がり具合がとても力強くてかっこ良い〜♡
YAMAHA YZF-R1（2016）
<Color Variation>ライトレディッシュイエローソリッド1(60th Anniversary)[写真]、ディープパープリッシュブルーメタリックC
©オートバイ別冊付録2016-2017 オール国産車アルバム
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レースでの戦闘力向上やサーキット走行を重視し、「High tech armed pure Sport」をコンセプトに昨年フルモデルチェンジ。クロスプレーンクランクを採用する998cc水冷直4エンジンは、従来モデルより大幅に軽量・コンパクトにしながら、ショートストローク化、バルブのロッカーアーム駆動方式やオフセットシリンダー採用などで大幅にパワーアップ、優れたパワー特性も備える。
軽量で優れた剛性バランスを備えるアルミ製デルタボックスフレームは、KYB製倒立フォーク&ボトムリンク式モノクロスサスとの組み合わせで優れたハンドリング、高速安定性を実現。市販二輪車で世界初の6 軸制御センサーIMUを活かしたトラクションコントロールやスライドコントロール、パワーモードなどと、これら電子制御デバイスを統合制御するヤマハライドコントロールによって、あらゆる状況下でポテンシャルを極限まで引き出せる設計。©オートバイ別冊付録2016-2017 オール国産車アルバム