一番好きなフェラーリを尋ねるとF40と答える人が多い理由って何？

2018年3月18日追記：2016年3月9日に公開されたコンテンツを最新版に更新しました。

ただただ、かっこいいから・・・？

…というのは、私の意見ですが、 「フェラーリ創始者のエンツォ・フェラーリ生涯最後の作品」、「V8ツインターボ、発売当初世界最速、公称最高速度が初めて320km/hを超えた市販車」、「市販車であるにも関わらず、レーサー達がサーキットでも乗りたくない…と嘆くような過激すぎるセッティング」 などなど、胸がときめく文章がたくさん出てくるのですが、実際に見ると、 ただただ「かっこいいから」 に落ち着くと思います。

シンプルすぎる内装に驚愕せよ！

シンプル！F40にはABS無し、ブレーキやステアリングにパワーアシスト無しです。これで485馬力。ちょっとぞっとしますね。

美しい走行姿をご覧あれ！

フェラーリ・599GTBフィオラノ（日本では599とだけ呼ばれています）のオフィシャルビデオ。
荒野にある道路を颯爽と走り抜ける599GTB、その先には、悠然と599GTBを待ち受けるF40が。

599GTBはステアリング横のパドルシフトでシフトチェンジ。

F40はシフトレバーでシフトチェンジ。
映画「ワイルドスピード」が好きな方は絶対こっちですね。

こちらの動画、599GTBのオフィシャルビデオであるにも関わらず、寄せられているコメントは、 「赤いF40のほうが美しい！」、「僕はF40のほうが欲しい！」、「いや、F40が真のフェラーリだ！」、「誰もF40に勝つことは出来ない…。誰も！」 などと、F40推しの声が多数。もちろん599GTBも素晴らしいクルマですが、F40の人気はやはり強しです。

F40のエンジンが奏でる甲高い咆哮に癒されて！

そして、F40のエンジンが奏でる甲高い咆哮。10秒くらいから、癒されてください。リトラクタブルライトが開くところも見られます！

こちらは実際の走行の際の音。ちょっと低く聞こえますね。実際はもっとカーン！という感じの音です。

20秒くらいから、ギャラリーのために踏んでくれたようですが、ちょっと滑ってる…。
F40は 485馬力で車両重量1100kg という恐ろしいクルマなので、ちょっと踏むとすぐ滑り、スピンしちゃいます。

多くのフェラーリファン、クルマ好きの憧れのスーパーカー、F40。果たしてこのマシンを超えるフェラーリは登場するのでしょうか？