こんにちは！最近やっと教習後の筋肉痛がでなくなってきました。
もしかして、ロレンス編集部にある「チンアンドディップスジム」を使っている効果でしょうか？♡このままいくと教習終了後には、たくましい姿に生まれ変わっていることも、もしかするとあり得るかもしれません。(笑)
さてさて、今回の教習は内容盛りだくさんでした！！
8の字
前回も軽く教わった8の字。以前は足をつきながら曲がってみただけでしたが、今回は実際に走行しました。
8の字のポイント
曲がるときにニーグリップをしっかり使う！バンクした車体を起こすときに、少し加速するとバランスを崩さず走れるようです。そしてここでもやはり目線がとても重要で、カーブに差し掛かった頃には次のカーブを見るくらいでないとうまく曲がりきれません。
先生が前を走行し、その後ろをついていく感じだったので、倒れたら誰も助けてくれない！！という心配からよくわからないけど力任せで必死に8の字！！(汗)
今はバイクが少し傾くだけでもこわいです。この恐怖、慣れるのでしょうか…？？
そしてウワサの一本橋！
バイクの免許を持っている周りの人たちに「なにが一番難しい？」と聞くと必ずといっていいほど 「一本橋」 という返事が返ってきます。
周りの教習生がやっている姿をみていましたが、こんなの絶対できない！！やる前からビビっていた「一本橋」をやる機会がとうとうわたしにもきたのです！！！
はじめに先生の見本をみせていただいたのですが、段差あるけど大丈夫なの！！？落下したら勢いで倒れてしまうのでは？？と色々不安がよぎりドキドキ。。。
一本橋のポイント
ニーグリップをしっかり使って、ハンドル操作と体重移動でバランスをとり中央を走行します。
1回目のチャレンジ！！
はい。1メートルも進まないうちに即落下。(涙)
やってみると、バイクで前が見えにくい上、幅が狭いのでどこが中心なのか自分で走っていてもよくわかりません。
先生から ブレーキをせずに、アクセルを出したまま進もう とアドバイスをいただき、2回目のチャレンジ！なんと奇跡的に成功！！！！
一本橋は、怖くてブレーキをしたくなりがちなのですが、ここで速度が遅すぎてしまうと、バランスを崩して落ちてしまうのだそうです。
3回目はまっすぐ走れず途中で斜めになってしまい、失敗。。といった感じで、これをマスターするにはなかなか時間がかかりそうです。アドバイスの意味はわかるのですが、これを実行しようとするとなかなか難しい。。
急制動停車
以前シミュレーションの授業のときにやった急制動停車。
今回は、シミュレーションではなく、実際にやってみました。
まず、目標位置までの短距離を一気に3速まで上げ、速度を上げたあと、目的地に達したらアクセルを離し、ブレーキを使います。
先日のシミュレーションで、特訓したおかげでイメージはなんとなく掴めましたが、ギアを上げるタイミングが少しでも遅れてしまうと、3速まで上げる前に停車しなければいけない目的地にたどり着いてしまうので、素早いギアチェンジがとても重要になってきます。
教習の後半はこれをひたすら練習。いままでスピードが出るのが怖かったのですが、この急制動停車の練習で速度をだすことにだいぶ慣れてきました！
6回目の技能教習を終えて、できることが少しずつ増えてきたので、なんとなくバイクの乗り方が分かってきたかも！？という感覚です。
果たして、このまま補習なくスムーズに第一段階のみきわめを迎えることができるのでしょうか？？つづく。
取材協力：日の丸自動車学校