軽快シャープ！カワサキ Z250SL【グラカワインスタ投稿紹介vol.67】

2020-01-22

gravity of kawasaki @ ロレンス編集部

カワサキライダーのみなさま、こんにちは。gravity of kawasakiです！
今回もインスタアカウント「gravity of kawasaki」に投稿されている、カワサキライダーによる素敵な愛車の投稿をロレンスでもご紹介していきたいと思います。それではさっそく参りましょう！

gravity of kawasaki
みなさんのカワサキ愛をもっと知りたい、そして広めたいという思いから、ロレンスがカワサキ専用Instagramアカウント「gravity of kawasaki（略してグラカワ）」です。グラカワでは、「#グラカワ」をつけて投稿いただいたポストをご紹介しています。今後はロレンス本サイトとも連携した企画を進めていきたいと考えていますので、応援よろしくお願いします！

今回は、カワサキ Z250SL。@sym.975さんによる投稿です。

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gravity of kawasaki(@gravityofkawasaki)がシェアした投稿 - 2019年 5月月24日午前2時35分PDT

こちらの素敵なお写真を撮影された@sym.975さんの愛車への想いをインタビューしました！

1.あなたの愛車との思い出は？　

このバイクに出会って約3年になります。関西を中心に西日本一帯をぐるぐる回っています。お気に入りの場所は熊本の阿蘇周辺で、この辺りは何回走っても気持ちいいです。

2.愛車のお気に入りポイントを教えてください！

まず、見た目が好きです。250ccの割には加速力があるのも魅力的です。あとはコンパクトさもお気に入りポイントです。とても軽く小さいバイクですので自宅の狭いバイク置き場にすっぽり入ってます。笑

3.お写真が撮影された背景について一言！

マフラーをアクラポビッチに変えてから初めての長距離ツーリングでした。それまでにも何度か九州ツーリングをしたことがありますが、新調のマフラー音を楽しみながら新鮮な気持ちで楽しむことができました。また、このツーリングでは九州の方々にルートを組んでもらってのツーリングだったので今まで行ったことのないスポットなんかもあり、とても良かったです！

やっぱいいよねカワサキ Z250SL

ちなみにロレンスでもカワサキ Z250SLについて紹介していますよ〜。

125cc並みに軽量コンパクトな車体スポーツライクな走りに対応する足まわり【KAWASAKI Z250SL ABS】（2015年） - LAWRENCE - Motorcycle x Cars + α = Your Life.

コンパクトな車体で扱いやすさ極まるハンドリング
Zシリーズの最小モデルがZ250SL。
エンジンや車体といった基本コンポーネンツはニンジャ250SLと共通で、違いはフルカウルを取り払ったネイキッドスタイルとバーハンドルの装備程度、という兄弟車だ。
車体が125〜150ccモデル並みに軽量コンパクトなうえに、ハンドル位置が高めで力を入れやすいから、取り回しは自由自在。
ハンドル切れ角も大きく、狭い駐輪場での移動やUターンも楽々と行える。
ルックスから受ける印象どおり、走行特性は軽快かつシャー...

lrnc.cc

@sym.975さん、素敵な投稿とインタビュー、誠にありがとうございました。これからの愛車との物語ももっと教えてくださいね。