O.タナックがDAY1を制圧！オジエとヌービルは走行順の影響で苦しい展開に。
前日の水曜日に行われたシェイクダウンでテイリー・ヌービル（ヒュンダイ）が横転する事故が発生。マシンは無事修復されましたが、ランキング首位のヌービルは先頭スタート。グラベルでの先頭走行はかなりのハンデとなり、初日は首位と約1分遅れの総合9位に終わります。
2番手出走のセバスチャン・オジエ（Mスポーツ）もラフな路面の影響を受け初日総合7位に止まります。
そんなチャンピオン争いのライバルが苦しむ中、オット・タナック（トヨタ）が速さを見せます。SS2でいきなりトップタイムを記録するとその後もリードを広げ、2位以下に26秒もの大差をつけて初日を終えました。
タナックのチームメイトであるヤリ・マティ・ラトバラ（トヨタ）も好調で、総合2位につけていましたが、SS4のロングステージでなんと左リアがパンクし40秒もタイムロス。一気に10位に後退となってしまいました。
今回シトロエンからスポット参戦した9度のWRCチャンピオン、セバスチャン・ローブ（シトロエン）は初日4位で終えました。
DAY2でタナックにまたしてもトラブル発生！ラトバラが素晴らしい追い上げで首位浮上！
DAY2からはターマックに変わり、天候はあいにくの雨。そんなDAY2で波乱が起こりました。SS8は安全上の問題でキャンセルされSS9からのスタートです。
SS9でもタナックはトップタイムを記録しますが、SS10のロングステージでタナックにトラブル発生！タイヤがパンクしたことでタイヤ交換を強いられ1分43秒のロスとなってしまいました。
ヒュンダイからスポット参戦の地元ドライバー、ダニエル・ソルド（ヒュンダイ）がトップに立つも、10位まで後退していたラトバラが猛烈な走りを見せなんとDAY2総合首位に浮上してきました！
2位にはオジエが上がり、ローブが3位、ヌービルもSS11でトップタイムを記録し総合5位まで上がってきました。
5年のブランクも関係なし！S.ローブが貫禄の優勝！
DAY3では唯一ハードタイヤを選ぶギャンブルにでたローブがSS15、SS16でトップタイムを記録！ギャンブルを成功させ一気に首位に躍り出ました！
SS17でラトバラにまたしてもトラブル発生！2度目のパンクで6位まで後退してしまいました。パワーステージ前の順位はローブが首位、2位にオジエ、3位にヌービルとなっています。
可能性が少なくなってしまったタナックとトヨタでしたが、パワーステージでタナックがトップタイムを記録し5ポイント獲得！ラトバラにはチームオーダーが出されタナックに5ポイントを獲得させる作戦に出ました。
チャンピオンに向け少しでもポイントを獲得したいヌービルでしたが、なんとパワーステージでパンク！僅差の戦いを繰り広げていた4位のエルフィン・エバンス（Mスポーツ）に抜かれパワーステージで6位となりポイント獲得ならず、さらに総合も4位になり表彰台を失ってしまいました。
オジエはパワーステージを2位で終え、総合2位でフィニッシュ！これでヌービルを逆転しランキングトップで最終戦に臨むことになりました。
そしてラリーエスパーニャを制したのはセバスチャン・ローブ！！5年ぶり、通算79勝目をあげました！！5年のブランクがありながらも現役選手を相手に優勝を飾り、かつての「最強王者」がシトロエンに今季初優勝をプレゼントしました！
ラリーエスパーニャ結果
ドライバーズチャンピオンシップ
マニファクチャラーズチャンピオンシップ
