21世紀を迎えてゴールドウイングの進化は続く。【ゴールドウイングの系譜】5代目はGL1800。
ディスチャージランプや間欠ワイパー、CDチェンジャーなど高級車並みの装備を加えていく。
ディスチャージランプや間欠ワイパー、CDチェンジャーなど高級車並みの装備を加えていく。
ホンダの最大排気量車として燦然と輝く「GOLDWING」。日本の歴史に大型スポーツツアラーという新しいジャンルを築き、発売開始から40年以上という長い歴史を持つバイクである。
この連載では、アスリートのように鍛え上げられ、力強くシャープな「GOLDWING」の生い立ちから現在までを紹介していく。
前回の記事はこちらから!
![画像: ●水冷4ストロークOHC2バルブ水平対向6気筒●1,832㏄●116PS/5,500rpm●17.0㎏-m/4,000rpm●415㎏●25L●740㎜●130/70R18・180/60R16](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/09/13/47f78ade6d5bd3c29399e7735815121bd993849b_xlarge.jpg)
●水冷4ストロークOHC2バルブ水平対向6気筒●1,832㏄●116PS/5,500rpm●17.0㎏-m/4,000rpm●415㎏●25L●740㎜●130/70R18・180/60R16
5代目 GL1800 (2001)
さらなるハイパフォーマンスと快適性の両立を目指して、エンジン本体をメンバーとするアルミ製マルチボックスセクション式ツインチューブフレームに、1,832㏄のニューフラット6を搭載。
![画像: 21世紀を迎え、排気量はついに1,800ccを超える。まさにキング オブ モータサイクルと呼ぶにふさわしい。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/09/13/11b4fdb5c798d2c1366d51f0c488789fd409a441_xlarge.jpg)
21世紀を迎え、排気量はついに1,800ccを超える。まさにキング オブ モータサイクルと呼ぶにふさわしい。
![画像: メーターはアナログ3眼となり、センターに240km/hの速度計、左に6,000rpmからレッドゾーンとなるタコメーター、右には燃料と水温計が並ぶ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/09/13/789b42738745211116f14860f9ce9287f9c6bc4c_xlarge.jpg)
メーターはアナログ3眼となり、センターに240km/hの速度計、左に6,000rpmからレッドゾーンとなるタコメーター、右には燃料と水温計が並ぶ。
オーディオは6連奏CDプレイヤー付きだった。また、2007年には世界で初めて2輪車専用エアバッグ搭載車、2008年にはエアバッグ・ナビ装着車が発売されている。
![画像: トップケース内に置かれた6連奏CDプレイヤー。当時的には長時間ツーリングのお供に欲しい贅沢装備だった。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16783342/rc/2018/09/13/25fc3eafe4958255a657111b8c12ccb5f4167e8e_xlarge.jpg)
トップケース内に置かれた6連奏CDプレイヤー。当時的には長時間ツーリングのお供に欲しい贅沢装備だった。
次回はいよいよ6代目。お楽しみに。
コメントを読む・書く