世界最強ボディーの車を開発！？【HONDAが初めて成し遂げたこと！Vol.4】

【HONDAが初めて成し遂げたこと！Vol.1】はこちらから！

失敗作なんて言わないで。本田宗一郎独自のこだわり「特殊空冷エンジン」は偉大でしたよ？【HONDAが初めて成し遂げたこと！Vol.1】 - A Little Honda

HONDAファンの皆さんならご存知かも！？実はHONDAは様々な"初めて"を作って居るんです！「へー！！」×100となるような色んなことを、皆さまにも少しずつ紹介していきたいと思います♡

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最強ボディーを持つ車！

1990年に発売されたスーパースポーツの"NSX"と1999年に発売された"インサイト"には共通点がありました。そのボディーは当時困難と言われた"アルミ製モノコック"で作られており、オールアルミ製モノコックは世界初。どの車よりも凄い耐久性を誇る、頑丈な車として注目をされました。今もそのDNAを受け継いだ"NSX"と"インサイト"の進化は続いてます。HONDAの車に乗っている方は、その車が持つ歴史を調べてみては？

こんな車誰にも作れなかった！

1989年に登場した"インテグラクーペ XSi"には革新的システム"VTEC"が搭載されていました。このエンジンは低速の時は低速性能を重視したエンジンで走り、高速の時は高速性能を重視したエンジンで走ってくれます。これは今までにない世界初の革新的システムで、HONDA車が誇る技術となり、"VTEC"搭載の車は世間の憧れになったんです♩

これに乗っていた人はモテた！？

1992年に発売された人気車CR-Xの3台目モデルに搭載されたのは"トランストップ"という技術。これは今までにない方式で電動開閉するオープンカーで、今までにない開放感を実現しました。唯一無二のこの方式は、当時のオープンカー好きの注目を一気に集めました。今でもオープンカーは男の憧れですよね♡

さていかがでしたか？HONDAの技術には毎回惚れ惚れしちゃいますよね♡次回もお楽しみに！

Motor Magazine Ltd. / モーターマガジン社 / ホリデーオート 2018年 9月号

《9月号目次》【特集】『勝手に!? HONDA 創業70周年祭』～ないもの作って70年、市場を切り拓いてきた　ホンダの過去・現在、そして未来もちょっと… 〇カバーストーリー「26年前に見た幻～無限NSXプロトの真相」〇礎はココにある！～シビック／オデッセイ／スーパーカブ／シティ… 〇ホンダコレクションホール探訪～市場を切り拓いてきた四輪・二輪コレクション〇オーナーに愛され続ける～幸福な昭和のホンダ車〇ホンダ初めて物語～CVCC、VTEC、4WS、DCT、水平対向6気...