こちらの連載では、すべてのスバル車ユーザー＆ファンが楽しめる、1冊まるごとスバル本ボクサーエンジンを搭載する人気モデルの最新情報誌SUBARU BOXER BROS.vol05より、“スバリスト”と呼ばれるスバル車ファン必見、ヨダレものの充実のコンテンツとその魅力を紹介していきます！(あぁこ＠ロレンス編集部)
今回は、SUBARU BOXER BROS.vol05掲載より、10月8日、9日ロス近郊サンペドロにあるポートロサンゼルスの特設コースで行なわれたレッドブル・グローバル・ラリー・クロス(GRC)最終戦の様子に注目しました！
気軽にモータースポーツを楽しみたい人にはありがたい…人口の多い都市中心部に近くアクセスのよいサーキットや広場などで開催されることもあります。
欧州で人気のワールド・ラリー・クロスとは、また違ったアクセスの良さもGRCの魅力ひとつだそうですよ。
日本人の有名ドライバーも楽しく？参戦 ♥︎
最終戦で初参戦したのは、 ラリードライバー新井敏弘さん 。国内のみならず海外のラリーでの好成績を収めるベテランドライバーです！
2015年型WRXーSTI2台に加え、STIがシャシを中心に改良を加えた、2016年型マ シンが投入された！
GRCでは、回頭性の良いパッケージングが有利とされている。
WRX-STIはライバルに比べてやや大柄なボディを、バランスのよいAWDで制御している。
ルールを熟知していなくても、 とにかく直感的に楽しいのがGRC!
自動車やモータースポーツ離れがささやかれている時代に、若者たちを魅了するモータースポーツイベントとして注目されているそうです！
若者たちを引きつけているのはアクセスの便利さ、気軽さだけではない。
会場は、間近でラリーの迫力を体感できることで人気の欧州のワールド・ラリー・クロスより更にコンパクトで、特設されたジャンプ台を含むターマックとグラベルを組み合わせた1周1.5㎞程度の周回コースだ。
スタートからゴールまで、600馬力級のモンスターマシンが時にぶつかりあいながら、走り、飛ぶ、大迫力のバトルのすべてをグランドスタンドから一望できる。
搭載されるEJ20型エンジンは、大型化されたタービンで武装。レースでは短い直線とタイトターンが連続するだけに、マシンには爆発的な瞬発力が求められる。600馬力のマシンの0-100㎞/h加速は2秒。まさにモンスターマシンだ。
www.motormagazine.co.jp天下の新井がシフトミス!? しちゃうくらい
 バカ速かった…
2日間のレースを終えた新井選手は、「クルマの走り方にも、攻め時と退き時のタイミングにも大分慣れました。
次はもっとい いポジションを獲ってみせますよ。今回GRCを走る機会を与えて貰って感謝しています。絶対またやりたいです」と、再チャレンジへの強い意欲をみせてくれた。
次はもっとスマートにドライブしたい!by 新井敏弘
Text&Photo:Kenny Nakajima
初参戦となった新井さん、最終戦参戦で結果はエンジンルームの出火にリタイヤと残念でした。
ラリーに似ているようで違いますね。ぶつけ合って走るうえ、エンジンはバカ速いという、ラフなスタイルのレースをベテランのラリードライバーは、純粋に楽しんだご様子です。
よーいどん！ で一斉にスタートをきり、無理をしてでも前に出ないと行けないという、迫力満点のレース参戦に今後も期待ですね♥︎
