急に活気ついてきたライトウェイトFRスポーツ市場。その中でも特に男達の胸を熱くするのがマイナーチェンジしてより評価を高めているトヨタ86と、マツダロードスターをベースにアバルトがチューンした、まさに和洋折衷のアバルト124スパイダー!
女の子を隣に乗せて走るもよし、峠やサーキットに持ち込んでその運動性能を楽しむもよし、使いきれる性能と程よいカッコよさを持つ、”俺たちの”スポーツカーの登場は大歓迎ですね!

パワーの86、トルクの124スパイダー

207馬力を誇る86に対して、124スパイダーは170馬力。これは排気量の差がもろに出ているといえますが、トルクではスパイダーが25.5Kgf•mに対して86は21.6Kgf•m。パワーの86に対してトルクのスパイダー、という結果。
0-100Km/h加速ではトルクに勝るスパイダーが6.8秒、86が7.4秒という公称値だが、実際走らせるとほとんど体感的な差はないらしいですな!(ホリデーオート試乗結果)。

ターボとNA どっちが楽しい?

水平対向4気筒2リッターの自然吸気(NA)エンジンの86。直列4気筒1.4リッターターボエンジンの124スパイダー。リニアな走りなら86、乗り心地の快適さも一枚上の感覚。対して、踏み込んだときの加速とサウンドの面白さなら124スパイダー、まさしくサソリの毒のような危険な香りを楽しめるってさ♡

ちなみに、86GT Limited(6AT)のメーカー希望小売価格は3,250,800円(消費税込)、アバルト124スパイダー(6AT)が同じく 3,996,000円(消費税込)となっています。オプションとかの装着を考えると、それほどの価格差はないですね。

さあ、あなたならこのライトウェイトFRスポーツ対決、どちらに軍配をあげるかな?

画像: 【ライバル対決】どっちだ!どっちが欲しいんだ!?
リニアなトヨタ86とパンチの効いたアバルト124スパイダー

直感で選んでください!

  • トヨタ86
  • アバルト124スパイダー
  • トヨタ86
    20
    61
  • アバルト124スパイダー
    80
    239


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