安くてコンパクトで速い、80年代ホットハッチ&クーペ。乗ったことがある人なら分かるはず!その思い出の名車とInstrument panelの組み合わせ!あなたは分かりますか?
全日本ラリーで大暴れしたリトルモンスター:MARCH SUPER TURBO(1989)
【K10】 (ホリデーオート©モーターマガジン社)
![画像: (ホリデーオート©モーターマガジン社) www.motormagazine.co.jp](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782553/rc/2016/09/09/4722beb103ecdfa2213f8a556e2a1d033adcf807.jpg)
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpエンジン型式・種類:MA09ERT・直4SOHC S/C + I/C ターボ
排気量:930cc
駆動方式: FF
トランスミッション: 5速MT
サスペンション形式(前・後):ストラット・4リンク
タイヤサイズ:175/65R13
標準価: 130万8000円
NISSAN K10のInstrument panelはどれ?
82年に誕生した長寿モデル、マーチをラリー車のベースに仕立て上げたのがスーパーターボだ。エンジンはターボ係数をかけて1.6ℓに収まるようにMA10型のボアを2㎜落とした930㏄。これにターボとスーパーチャージャーを装着して110psを絞り出している。わずか770kgの軽量ボディとの組み合わせだから走りは強烈。ドライバーに暴れ馬を力でねじ伏せる腕力とテクニックを要求した。
パワフルで小回りの利くこの1台!色んな場所に出かけた思い出、ありませんか?
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