安くてコンパクトで速い、80年代ホットハッチ＆クーペ。乗ったことがある人なら分かるはず！その思い出の名車とInstrument panelの組み合わせ！あなたは分かりますか？
シャシは古典的。4A-G が走りを変えた「ハチロク」：
COROLLA LEVIN 3DOOR 1600GT APEX（1983）【AE86】
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
(ホリデーオート©モーターマガジン社)
www.motormagazine.co.jpエンジン型式・種類：4A-GEU・直4DOHC
排気量： 1587cc
駆動方式：FR
トランスミッション：5 速MT
サスペンション形式（前・後）：ストラット・４リンク
タイヤサイズ： 185/70R13
標準価： 154 万8000円
TOYOTA AE86のInstrument panelはどれ？
セダン系はFF化されたがレビンはFRを採用し続け、最後の1.6ℓFRスポーツとなったことで後世に名を遺す名車となった。シャシは先代から引き継いだものだが、車重は35kg軽くなり前軸荷重も減って、俊敏な回頭性を手に入れている。限界域の制御もしやすく、レース用に改造するユーザーも多かった。7000rpmまで一気に吹け上がる4A-GEUは2T-Gの後継機にふさわしい実力を発揮して人気を呼んだ。
イニシャルDで一躍有名になったレビン(イツキが間違えて買った方)はこれの85バージョンでしたよね。
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